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7月新能源销量公布,A00级新能源登顶,豪华品牌上榜一款

闪耀说车 2019-08-22 17:02:39

今年六月,正逢国五国六的交替,加上新政补贴过渡期结束,潜在消费者都知道新能源车会迎来涨价潮,纷纷提前了购车计划。基于这种情况下,国内车市寒冬的现象有一定程度的升温现象。但是随着7月的到来,车市整体再一次下滑。话不多说,直接来看7月新能源销量数据。

7月新能源销量公布,A00级新能源登顶,豪华品牌上榜一款

7月新能源销量公布

乘联会前几日公布了2019年7月车市的销量情况,其中新能源狭义乘用车7月销量为6.7万辆,同比下降3.8%,环比下降51.3%。我们先来看一下销量前十的车型。

7月新能源销量公布,A00级新能源登顶,豪华品牌上榜一款

从数据表格中可以很明确的看到,宝骏E200车型以6309的销量拿下7月新能源销冠。有意思的是,宝骏E200并不是一台主流车型,它只是一辆A00级小车,到底是有何魅力让它霸占榜首?

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首先,从售价来看,宝骏E200补贴后的售价为5.48-6.48万元。这个定价还是非常接地气的,对于手里没多少钱的年轻消费者而言,不管是全款还是首付,都不会造成太大的经济负担。

再来看看这辆车的外观,宝骏E200的整体设计非常的动感,充满时尚元素的设计很容易就吸引到年轻人的目光。除此之外,更加大胆的配色以及轮毂选择都充满了更多的个性化元素在里面。对于不拘一格的年轻消费者而言,这无疑是一个非常吸引眼球的亮点。

在内饰方面,宝骏E200的内饰虽然并没有太多的豪华感,但是其设计相当简洁。在仪表设计方面,有点特斯拉的意思,质感非常不错。

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动力方面,宝骏E200搭载一台最大功率为29kW(39Ps)的驱动电机,为了降低噪音表现,还将将电机及减速器两款零件合二为一,使得变速器噪声及电机振动大大降低,同时空调噪音也降低至42.9dB。

电池采用一款22kwh三元锂电池作为电力来源,续航上,在NEDC工况续航里程为210km。虽然不是很高,但是对于市区内的代步是完全可以满足的。

豪华品牌入围前十榜单

有意思的是,在传统燃油车的销量榜单,基本上都是以10万-20万级别的家用车为主,但是在新能源榜单,豪华品牌车型竟然进入销量前十。

宝马530Le在7月份以3227的销量获得第四的好成绩,从豪华品牌进入新能源的布局来看,宝马品牌并不是独一无二的,只不过在布局时间方面夺取了先机,提前进入市场。

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单从车型来看,宝马530Le的售价为49.69-53.69万元,新能源版本和燃油版车型在外观上没有特别大的差异,但可以从一些细节上来区分。

前脸的部分,宝马530Le的进气格栅是可控制开闭的,冷车起动的时候他是关闭的,从而帮助发动机快速升温 ,停车熄火后也会自动关闭。

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混动版车型全系标配LED的大灯组,非常的厚道。动力方面,宝马5系新能源搭载2.0T涡轮增压发动机和永磁同步单电机,配备了空气悬挂和动态减震技术,采用了前置后驱的驱动模式,匹配8速手自一体变速箱,最大功率为185kW,纯电续航里程为61km,工信部综合百公里工况油耗为1.6L。

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单从这台车的配置以及油耗来看,还是非常吸引有实力的消费者。但是随着其他豪华品牌新能源布局的完善,或许会对宝马530Le的销量造成一定的冲击。

写在最后

从7月份销量榜单来看,在传统燃油车行列的A00级车型到了新能源行列反而是抑菌突起。插混车型表现还算不错,有四款车型上榜。当然了,豪华品牌的上榜是笔者感到非常意外的。

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