页面需要开启JavaScript体验 >>

# 买车不纠结 #

买车不纠结,听听专家的买车意见
去看看

最靠谱的国产,安全性堪比宝马,比马自达省油,动力太强到没话说

闪耀说车 2019-11-21 07:51:15

随着汽车保有量的上涨,现在的汽车越来越多,交通也变得越来越拥挤,而突发事件也就增多了。所以如今消费者都把汽车的安全排在第一,其次就是性价比了。目前自主品牌当中,长城和奇瑞都符合这两项标准,特别是奇瑞的表现。我们都知道奇瑞汽车不经售价亲们,在安全性和三大件方面都比较重视,观致品牌的安全性和用料我们也比较熟悉了,但是观致品牌的销量却很差。

其实,奇瑞的销量真不如长城,这也是让奇瑞最为头疼的。就此,奇瑞顺势推出一款艾瑞泽GX,这台车的最大卖点不是售价便宜,而且安全性能够比肩宝马、奔驰,由此可见,奇瑞想借助安全性这个王牌来吸引消费者。

最靠谱的国产,安全性堪比宝马,比马自达省油,动力太强到没话说

艾瑞泽GX是基于奇瑞的M1X平台打造而来,所以在安全性方面与观致保持一致,而且这个平台是奇瑞家族最新的平台,旗下的产物都是采用最新技术研发。所以在艾瑞泽GX身上我们看到最新的设计语言,艾瑞泽GX以更年轻、更时尚的颜值吸引着年轻人,对于艾瑞泽GX的外观最主要看大灯组的设计和车身腰线的设计。

内饰方面没多大亮点,和艾瑞泽5相差无几,只是在做工和细节进行调整。比如用料方面更厚道,中控台也运用到软性材质包裹,皮革缝线更加细腻,然后就是中控屏的设计更宽大,并加入镀铬包边,相比艾瑞泽5更细腻了。此外,中控台的空调出风口更长,使得车内降温更快,最值得一提就是加入车机互联系统,支持语音控制、语音助手、4G上网等。

最靠谱的国产,安全性堪比宝马,比马自达省油,动力太强到没话说

至于操控性也是基于艾瑞泽5的基础上从新调校,方向盘的包裹性很好,皮革材质手感很棒,方向盘的按键大小设计合理,行车的便利性大大提升。方向盘的调校毕竟轻,打起来位虚小,女生开起来也将是非常容易的。主被动安全配置丰富,上了高速就知道GX开起来有多舒适了。记得有一次,我在高速上突然出现障碍物,一把方向突然变道,底盘不松散,车身不飘,很稳定,很有信心。

最靠谱的国产,安全性堪比宝马,比马自达省油,动力太强到没话说

艾瑞泽GX的底盘和车架才是亮点,因为艾瑞泽GX的底盘进行横向加固,稳定性完全能毕竟德系车,车架也是运用高强度硬钢材质,特别是在A/B/C柱进行加固,车架的钢材也是经过热处理,所以更耐造、更耐撞。至于悬架的调校还是有硬,避震会差一些,舒适性比较一般,后排的颠簸感还是比较强的,不过也对得起这7.49万的售价了。

最靠谱的国产,安全性堪比宝马,比马自达省油,动力太强到没话说

艾瑞泽GX的动力必须给五星好评,1.5t的发动机百公里加速9秒,红绿灯起步的时候就没输过,上坡也就是一脚油门的事,而且急超车也是给力,那种推背的感觉也比较明显,就算是满载也不会影响到超车。关键是在市区里,1500转就能轻松上70的速度,把艾瑞泽GX称之为小钢炮一点也不为过了。只是CVT变速箱有点诟病,在低速30-40之间偶尔会出现顿挫感,而上了70以上就很平顺、稳定了。

油耗也是艾瑞泽GX的亮点,新车市区的油耗在7个左右,磨合过后会降下来,平均油耗在6.5个,如果跑高速多的话,可以控制在5.8个了,这样的油耗比马自达还省油了。

最靠谱的国产,安全性堪比宝马,比马自达省油,动力太强到没话说

笔者小结:如果是上下代步使用,其实艾瑞泽GX是个不错的选择,比较现在的交通越来越方便,上下班公交车和地铁都挤,会浪费很多时间的。艾瑞泽GX除了悬架比较硬,舒适性差一些,后排扶手位置突出比较高之外,基本上没啥毛病。乘坐空间符合家用,操控性和可靠性也不错,油耗和保养都很省心,对于年轻人而言完全没压力,你们觉得呢

相关车型

还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
获取底价

热门评论

猜你喜欢

微博
微信
朋友圈
关闭
文章
相关推荐