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车主浅谈2019款奔驰E260L,3000公里的用车感受!

晶姐看车圈 2019-06-20 00:32:38

车主浅谈2019款奔驰E260L,3000公里的用车感受!

车主浅谈2019款奔驰E260L,3000公里的用车感受!

2019款奔驰E260L就得买立标的黑色的。三十而立么内饰家人选的那黑色的配的立标的米色木纹内饰。经典而不过时。低调中还有奢华。真的不错!车灯设计:对面来个远光。我开灯对面直接就关灯了。我觉得哪边都得骂上了。哈哈。他看见了太阳。哈哈哈钣金车漆:扣标掉了一块漆。漆面也太薄了吧!扣标的朋友小心点。别自己弄了。我买了个别的标沾上了。眼不见为净。内饰设计风格:内饰嘎滴。没啥说的。设计的简直太给力了。就中着内饰定的车。

车主浅谈2019款奔驰E260L,3000公里的用车感受!

动力方面,之前开的CVT的日本车。118马力。这个E260马力是184。大了不少。完全能满足我市区内的加速。超车。之前看了很多车主评价的E20咋咋地的。我提车之前也纠结了很久。夜不能寐。无奈家人相中奔驰了。咬牙切齿的就买了。后来起来觉得很舒适啊。没有大家讲的那么不堪。中段加速踩几下就120了。唯的不足是不踩油门时转速下降的太慢。怕会费油。现在100块钱跑了180多公里了。还没有亮油灯。我觉得还的。怀疑E260动力不好的朋友。你们可以安心买的动力俩个字:足够!当然家里一堆大马力豪车的朋友咱们就别唠了。PS自动启停真TMD安静没动静。这款奔驰的自动启停我觉得是做的相当的不错了!我老婆说和F一样。经济运动模式加速:运动模式=声浪。一顿一顿的。自己脑补。不知道第一个自定义怎么去弄。不会。不敢瞎整

车主浅谈2019款奔驰E260L,3000公里的用车感受!

操控方面,车身刚性强。没有日本车严重的侧倾!后驱车开着真的棒!方向盘操控感:转向灵敏。而且容易操控直角弯一下子就能回来底盘县架支撑:底盘比较稳。但是没有美国车那么沉稳。属于日系车和美系车之间。足够给你信心。刹车表现:我不习惯急刹车。刹车预判是全驾驶的前提的必要条件。所以我觉得刹车还好。没什么群特殊的感觉。目前还没有发现别的群朋友说的异想的问题。我只前开的是日本车。

车主浅谈2019款奔驰E260L,3000公里的用车感受!

很安静E260。发动机声音也很好听。声音不大。呜呜的。加速声音也不大。速度提比较快总之我还是比较满意的主被动安全配置:标配主动刹车。最近就干预过两三次。觉得挺好用的。可以提高驾驶警惕性倒车影像很清晰。比几年前的日产车强多了。而且晚上也很清晰的。

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油耗方面,如果能开到6.7毛公里就是一箱油跑600公里。我得老开心了。开空调油耗:最近比较冷。不开空调。空调试了试。来的还是比较快的。

车主浅谈2019款奔驰E260L,3000公里的用车感受!

舒适性方面,家用车。足够了。外形大方优雅。配置全面。细节到位。座椅舒适度也还好。不软不硬。我总想坐坐后排感受下无奈家里司机有限。无奈!我也想坐奔驰!驾驶的感觉就是有信心让人觉得安全。最期待的是油耗。最近能出来。

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