近日，真会玩车得到消息，2019款林肯领航员(配置|询价)正式到店。在正式开启评测之前，需要说明的是，该车型目前正是定价还未发布，同时，所以店内展车的具体款式也是暂时无法得知。
在国内，你想找一款豪华的纯进口大型7座SUV，选择其实并不算多，宝马的X7，凯迪拉克的凯雷德，雷克萨斯的LX，还有就是今天的主角：林肯领航员。
在这个级别上，谈价格的都是外行，因为它们的售价几乎都在百万级，很难想象买得起这个级别车型的消费者会在价格上多做纠结。而它们看重的无疑是更霸气的外观，更豪华的内饰，出色的动力，和一流的空间体验。那么这台林肯领航员究竟如何呢？
此次拍摄的2019款林肯领航员正是它最著名的黑色，如同一身优雅的燕尾服，套在了一个肌肉猛男的身上。整车前脸采用了超大的银色进气格栅，中间则是它的林肯LOGO，仔细看来，进气格栅中的每一个网洞造型，都和林肯LOGO的外形如出一撤，仿佛整个前脸被LOGO所铺满。
林肯领航员的大灯也是其前脸的一大特色，方正而饱满，同时采用了LED自适应前大灯组，下缘两条L型示宽灯带非常具有识别度。
尾部采用的是贯穿式的一体式尾灯，夜间识别度非常高，但要打开后备厢门，需要非常仔细的寻找开关，主要注意的是，该车后备箱上的窗户是可以打开的。
内饰:
真皮方向盘的大小刚刚好，并且握感舒适，功能较为简洁明了，配合全液晶仪表盘，对车辆功能的操控，能做到直接并且迅速。同时，该车型还配有换挡拨片和方向盘电动调节的功能。
林肯作为福特的高端品牌，在中控屏的部分做的一直不算亮眼，即便是到了百万级的林肯领航员身上，依旧如此。虽然流畅度，画面的细节相比起普通车型有了提高，可功能仍不算丰富。但福特系车机最大的特征就是简洁明快，务实不务虚，所有功能几乎是一眼看遍，不需要动脑子多想。
前排的储物槽看得出来林肯的用心，很好地把无线充电和USB接口，12V电源组合在了一个储物槽内，恰到好处的倾斜角度使得手机在无线充电时不会因为颠簸而错位。同时在其它储物槽内也有方便架起手机的设计，人性化程度非常高。
后排的体验也很出色，由于呈现2+2+3的座椅布局，因此在第二排的中央也设置了车辆控制键，这当中还包括了空调和天窗的控制键，甚至在第三排座椅边上，也设置了USB接口和12V电源。
什么叫做百万级的享受？就是不惜成本，想你所想。
坐进车内，第一排驾驶座的空间非常宽裕，这里需要注意的是，该车型的座椅调节和奔驰类似，在门板上。而第二排的腿部空间大约还有一拳左右，同时头部空间也有超过一拳的距离，因此第二排的空间不成问题。可惜的是，第一，由于中央扶手无法移动，因此，很难通过一侧车门到达第二排的另一侧座位。第二，想进入第三排只能把第二排的座椅进行手动前拉，并没有电动调节的功能。
第三排的空间，头部还有一圈左右，同时膝部超过一拳三指，可以说把整个乘坐空间发挥到了极致。
打开后备箱，可以发现在后备箱的侧面有电动的座椅放倒按键，可以直接在此电动放倒第二排和第三排的座椅。在此需要注意的有两点，一，第三排座椅可以进行4/6的放倒，也可以进行整排放倒。二，第二排座椅只能电动放倒，不能电动升起，而第三排座椅则可以进行电动升降，这种逻辑有点奇特。
动力：
林肯领航员采用了非承载式车身结构，并采用了前双叉臂，后多连杆式的悬架组合，为车辆提供了充足的悬架支撑。
买林肯领航员，首先你需要的是足够的资金，还要有个够大的车位，另外你还需要充足的心理准备，因为它并不是一个普通司机就能随便驾驭的存在。但当你做好了准备，它将是你最好的伙伴，因为它兼顾着可靠，安全，性能，舒适等等特质。只有你把它买回家，你才会懂，它究竟有多好。
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