奔驰专属改装品牌巴博斯Brabus已经不光只是改奔驰车了，之前公布的保时捷911 Turbo(配置|询价) S和劳斯莱斯古思特(配置|询价)改装作品受到了非常大的关注。然而巴博斯并没有停止脚本，而且还把目光放到了新能源车上，最新的作品是保时捷Taycan(配置|询价) Turbo S。
无论改装奔驰车还有没有足够的市场或者需求，各个品牌转向新能源车，燃油产品不断减少是不争的事实。而就目前改装产业来看，99%都是针对燃油车的提升，所以新能源车改装这一块似乎是蓝海。当然了，目前电动车的改装主要还是针对外观和操控部分，也就是说能与燃油车技术相通的部分，包括巴博斯打造的这台Taycan Turbo S。
外观方面，巴博斯运用擅长的手法，用碳纤维材质打造车身空气动力学套件，包括前唇扰流，风刀，侧裙，后扩散器，后尾翼等等。整车以黑色为主调，局部采用绿色点缀，包括有绿色围边的巴博斯标志。
底盘方面，更换了22英寸的巴博斯Monoblock Z“白金版”锻造轮毂，里面是多活塞制动卡钳。通过改变行驶控制模块，巴博斯把Taycan Turbo S的悬挂高度下降了20mm，从而获得更加稳定的行驶性能。动力方面维持Taycan Turbo S的761马力和1050牛米扭矩。
内饰方面，善于打造豪华氛围的巴博斯同样使用了黑色和绿色的搭配，座椅采用黑色打孔真皮，仪表台等多处均使用了碳纤维和Alcantara材质搭配
保时捷Taycan的出现证明了保时捷在电动车领域的实力，而巴博斯的改装更多像是为车主提供更多个性化选项，无论外观和内饰都比普通版本Taycan更加独特。至于动力方面，相信就算不改装也足够使用，对于这款由巴博斯出品的保时捷Taycan你觉得如何？会不会让你更加喜欢这款车呢？
