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不管是哪一个车企都有不同的分类和等级,除却为了能够扩充企业内的车型种类之外,还有一个主要作用就是针对不同消费等级的消费者,推出更适合的产品。这其中怎样进行分类,还是有迹可循的,无非就是扩大车内空间,提升舒适度和车辆的性能,在达到更高台阶的时候,身价自然也就水涨船高。
这种手法在任何企业都是存在的,但是在豪车行列中价位差距可能更大一些。就像是宝马的3系和7系(配置|询价),售价差距高达200万。那么,36万的宝马3系(配置|询价)和242万的7系,之间的差距有多大?对比之后才知道。
3系在现在已经算是比较接地气的车型了,很多人将它视为是宝马的入门车型,它的整体设计很有企业风格,虽说现在它的双肾设计被丑化,很多人都说是“猪鼻子”,但是它的曜夜版,中网采用熏黑的方式,反而没有它常见的“鼻涕猪”的感觉,看起来酷酷的。
反观高配的7系,由于提升了另一个等级,所以它的车身看起来更加修长,比3系的气势强多了,就像是一个企业的掌舵人和一个小经理的区别一样,这种“上位者”的感觉,是需要阅历的。它的中网设计虽说还是那种亮晶晶的材质,但是由于宽度的延伸,所以没有那种“大鼻孔”的感觉,可能它的设计之前就没有考虑过这种设计,放在小个子身上是什么效果。
毕竟“地位”不同,3系和7系的内饰设计乍一看很像,但是仔细看我们就能发现,它们的材质使用不同,7系有很多3系没有的细节设定,就像是中控的倾斜角度,以及地台部分的构造,再加上有一个容积不小的皮质扶手箱,处处都透露着自己的豪气,200万多就多在这种细枝末节的地方。
再说它们之间最大的区别动力配置,虽说7系的车身更大,重量也是有的。但是它的最高动力配置足足有6.6,而3系只有2.0,长度只多了40厘米,但是整体的马力直接翻了好几番,它们之间的表现还是非常悬殊的。
先不说现在在国人眼中华晨宝马和进口的差距有大,光说它们之间的配置差距也足以让人瞠目结舌,各种安全配置和辅助操控,将整体的驾驶感受拉开很大的差距。不得不说,一分价钱一分货,36万和242万的差距还是非常明显的。