大众“辉“字辈再添一员，颜值不输A7，搭载2.0T混动，或30万起售
大众作为国人最喜爱的品牌之一，产品线布局十分丰富，从捷达到途观L在相应的车型领域均取得了不错的销量成绩。但大众的成功也仅限于中低端车型，在高端车型上却屡遭不顺。比如最早的辉腾，尽管有着碾压奔驰S级和宝马7系的实力，但在群众认可度上却要远远低于它们，最终也被迫走向了停产，接着大众在2016年时又推出了辉字辈的第二名成员-辉昂。
同样的遭遇，尽管有着和A6L同平台的噱头，但仍然是没有让其火爆起来，如今给予了12万左右的优惠力度还是销量惨淡。事实证明大众在高端车领域内的品牌知名度太过薄弱，不只是辉腾和辉昂，途锐也是如此。在同等售价区间大家会更加中意BBA，这是不争的事实。但吃过几次亏的大众显然并没有放弃，又推出了辉字辈第三名成员-辉道，势必要在高端汽车市场占据一席之地，那么辉道能否一雪前耻呢？
先从该车的静态方面来看，辉道对于外观上的营造不同于辉昂和辉腾的成熟稳重，其在视觉呈现上要更为年轻且有活力一些。前脸采用了家族式的语言设计，中网内布满了横穿式的镀络饰条，并与两侧矩阵式LED大灯相连，大灯组下方还有一排LED灯珠，相互点缀看起来非常精致。侧身采用了经典的双腰线设计，看起来优雅大方且运动范十足，尾部的掀背感比较强烈，颇有一丝轿跑的味道，配合着底部造型别致的大尺寸轮毂，颜值表现完全不输誉有最美轿跑之称的奥迪A7。爱卡汽车智能小程序
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走进车内，辉道在内饰上的营造是围绕着豪华、科技、时尚为主题而打造的，虽然还是充满了浓郁的德味，但却多了几分典雅与温馨。内嵌式的中控屏上方放置一块石英表，周边与大面积的黑色亮光饰板融为一体，无形中增添了车内的档次感。后排的空间也非常宽敞，因为辉道的长宽高为了5071mmX1930mmX1445mm，轴距为3014mm，与辉昂的空间表现比较相似，实用性也一样的出众。而且还配备航空级别的座椅，支撑性和包裹性堪称同级之最，舒适性方面自然不言而喻。
动力部分，辉道采用的是油电混合动力，由一台2.0T的涡轮发动机+电机组+电池组构成，毕竟混合动力系统能最大程度的提高动力，并有效地降低油耗。据悉该车的最大功率为180kw，最大马力为245匹，峰值扭矩为500牛米，传动系统或将舍弃大众常规的7挡双离合，采用全新的8AT手自一体变速箱，而且因为是混合动力系统，该车的百公里油耗仅在2.3L左右，非常的经济。而且该车在纯电模式下，也可以续航80km左右，短途代步完全够用。
总结：辉道作为辉字辈的新成员，大众对此也是费尽了心血，不光赋予了其不输奥迪A7的颜值，还拥有着强劲且经济的动力系统，况且在空间、内饰、配置等几个方面也是非常让人满意，或将会受到极高的关注，彻底打开大众进入高端市场的大门，并洗刷之前辉腾和辉昂失败所带来的耻辱。不过能否成功的关键因素还是售价，如果太高了则没什么竞争力，太低了又违背了其高端的定位，但据悉该车或将30万起售，对此大家觉得这个价格合适吗？
