近几年新能源市场可谓是相当火热，因为燃气排放而造成了环境问题愈发严重，政策目前也在大力鼓励新能源车系的兴起。目前国内不仅仅兴起很多新能源车企，更有很多传统车企也开始尝试转型，将基于传统柴油汽车的研发经验和新能源技术相结合，不仅充电甚至还可以加注柴油。
那么今天想和大家介绍一款很棒的国产家用车，也就是在2018年末上汽大众公司正式推出的途观L(配置|询价) PHEV也就是途观L的油电混合版，那么相信大家一定好奇油电混合版与原版相比到底如何？是否和原版一样属于家用车系列？那么又能否挤入家用车首选的行列？
首先在外观上，原版与途观L PHEV在整体设计上基本一致，但是后者有着Tiguan概念车的车身包围，我们从视觉效果上很直观的就可以看出途观L PHEV更具有科技感，另外在车头的格栅上特有的logo-PHEV最大程度上区别了两款车。途观L PHEV前脸的LED大灯下方增加了三条镀铬饰条，这个风格与原版略有些不同。整个车辆的侧身设计立体感很强，这取决于侧身一条腰线贯穿前门、后门。在总体上，途观L PHEV的外观比原版更有科技感和运动感，不仅仅可适用于家庭出行，也更受年轻人的喜爱。
内饰的差别就较小了，仅仅体现在一些细微之处，两款车的中控台不同体现在两侧的按键上了。途观L PHEV增加了几个新能源版专属按键-驾驶模式切换、GTE等，在颜色的搭配上也跟原版相同采用了全黑的设计，车壁也是上白下黑的潮流颜色搭配。
后备箱的空间由原来官方后备箱容积为432L在扩展之后达到了1725L以上，所以途观L PHEV的储物能力可谓是超级强悍，但是取消了原版的备胎配置以及后箱盖的高度调节设置。其他方面，诸如方向盘、真皮座椅、全景天窗、自动空调都跟原版一样。
途观L PHEV的动力表现更是值得我们期待，它的油电混合系统由1.4T电机和发动机组成，它是一个匹配的六速双离合器变速箱。同时该车配备了上汽大众生产的锂离子电池，配备了容量为12.1Kwh的电池。从性能上看，这款车给人的驾驶感体验也十分不错，由于采用了混合动力系统，所以新能源汽车比汽油动力车的起步速度要快。那么车主在城市中使用是绝对享受的，无论你是超车还是跟车都能够轻易做到，如果是普通的代步需求那就更不用提了。油门踩到底之后，车子给人的加速感受非常强烈，这一点着重体现在后期。
在驾驶感受上，并没有因为车的尾部搭载的油电混合系统而出现明显的变化，车主甚至会因为车辆优秀的调校系统使得在柏油路上行驶都感受不到路上细小的颠簸，所以在城市里面的行驶完全是游刃有余。那么在价格方面是比原版要贵了10万元，如果收入一般，买车也仅仅是代步需要，那么可以选择原版。如果经济允许，同时还希望体验新能源汽车带来的体验感，那这款车的各项能力都是相当突出的，绝对适合你。
途观L PHEV的总体表现还是不错的，满续航能力可达800km。车内配置也是应有尽有，而且十分节能环保，百公里仅需2L油。美中不足的就是充电桩不太好找。所以购买这款车需要看自己所处的城市如何，充电桩是否比较好找，那么这辆车可能就是你的家用车首选。
