如果说领航员气势十足，肯定不会有人否定，作为一台全尺寸SUV，将近2.1米的车宽和将近2米的车高已是稀松平常，身下22寸的轮圈竟也完全不显大，多辐的设计也为整车营造了更多的力量感。
林肯领航员(配置|询价)的调性更多的体现在“豪华”上，而豪华背后则写的是“美国精神”，从领航员的外观我们就能看出，大刀阔斧才是它追求的。用虎实、气势这些辞藻形容它似乎都已经成为陈词滥调，它停在那里，就在告诉大家——这就是纯粹的美国设计。
领航员的外观更多体现豪放，那坐进车内，你则会感受到它所诠释的豪华感。这套内饰曾经获得当年的“沃德十佳内饰”称号，我想除了设计，和它细腻的触感、豪华的氛围不无关系。真皮包裹的方向盘直径大、握感细，也是像极了早年间的美国车，两侧的多功能按键可以控制定速巡航、多媒体、仪表盘菜单等功能，提高了行驶操作的便利性，内饰方面使用了大量的真皮和实木材料打造，与林肯大陆车型相同的30向电动调节座椅也让用户体验上升到了一个新的层次。中控部分，全液晶仪表以及大尺寸中控显示屏自然不会缺席，大量的镀铬饰件也很好的提升了内饰的质感，新车很好的诠释了美式豪华。
作为7座车型，领航员并没有和其他大多数SUV一样采用常规的2+3+2布局，而是在第二排布置了两个独立的座椅，3112mm的轴距带来了宽广的乘坐空间，中央宽大的扶手箱带有多媒体控制功能，也同样少不了杯架和内部的大空间储物格，坐在第二排，还能通过前面的液晶屏观看娱乐节目，简直是VIP中P的待遇。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5355mm，2073mm，1937mm，轴距达到3112mm。
相对于车头的激进，新车尾部则显得要保守一些了，贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度，也很好的拉伸了横向的视觉效果，但除此之外，能被人记住的细节就很少了，作为一台超过百万售价的豪车，林肯领航员让我看到了它所值之处。
还是那句话，适合自己的才是最好的，也欢迎大家在评论区聊聊自己对车的看法。
