小改款奥迪A4(配置|询价)已经在今年5月份时发布，不过其顶级性能车型RS4 Avant到目前为止都还没有确切上市消息传出。然而这并不妨碍奥迪Sport GmbH董事总经理Oliver Hoffmann谈论下一代的RS4 Avant，毕竟大改款新车距离问世时间应该仅有不到5年时间了。
Hoffman向外媒确认下一代RS4 Avant将不再使用单纯涡轮增压汽油引擎，而是会改用插电式油电混合动力系统。这和品牌未来规划有关，奥迪打算将性能子品牌奥迪Sport旗下所有车款全部混动化。初步计划已经在近期发布的RS6(配置|询价) Avant和RS7(配置|询价) Sportback上看到，成为RS系列首波搭载48V轻油电系统的新车。
虽然严格来说，轻油电系统不太能算的上是电动化动力系统，然而这总归是个开始。奥迪Sport正逐步更新产品，除了前面提到的RS6 Avant、RS7 Sportback，接下来还有RS4 Avant、RSQ8与RSQ3，预料会在今年底之前发布。后续TTRS、RS3、RS5等将会联袂上阵，打造奥迪Sport性能大军。
大改款RS4 Avant恐怕还有几年等待，而关于目前即将推出的小改款车型，预计应该还是会使用2.9升V6双涡轮增压引擎，但不确定动力配置是否仍维持450匹马力。若真如此，那么小改款车型性能表现应该不会有明显变化，维持0~100km/h加速4.1秒、极速280km/h的水准。
此外，曾有消息指出下一代R8可能会采用电动化动力系统，Hoffman则进一步确认此传闻。不过目前尚无法得知会和Rimac合作推出纯电动力，或者退而求其次改用油电混合动力系统。但纯电动力的可能性似乎较高，加入e-tron GT的阵容，拓展高性能跑车产品线。
