长安CS95(配置|询价)作为全系的顶级旗舰，到底算不算是好车？首先从中大型SUV的定位来看，CS95的空间优化肯定是能得到保障的，而且，长安CS系列的颜值向来不错，而CS95基于顶级旗舰的身份，所以长安系对于其外观造型的打磨自然精益求精。再加上动力的充沛和四驱底盘的调教优势性，你很难将其定位成一款失败的车型。当然，前提是你得将它的油耗标准排除在外。
从最新的汽车销量排行榜单上我们可以看到，长安CS95的在9月份的单月出货量仅为444辆，对比前两月的销量，已经下滑了三分之一还多，所以，由此可以预见，这款车完全没有得到市场的认可，那么，这款车的失败点到底在哪儿呢？究竟是什么原因导致它卖不动了呢？销量持续下滑，9月份仅卖出444辆，长安CS95为何得不到认可？
首先从尺寸外观上来看，长安CS95的长宽高尺寸设定为4949/1930/1790mm，轴距尺寸设定为2810mm，这样的规格参数如果放到中大型SUV领域中，未必就一定会是头名前列，但却也预留出了足够多的空间比例，无论是5座的布局，还会大7座的布局，都能有很好的乘坐舒适度。而且，前排和第二排的座椅还支持前后调节，如此一来的话，就更不会感到拥挤。
外观设计上相对比老款车型，少了几分硬派气息，但在辅以大量平直修长的线条装饰之后，却有可以显出一种独特的力量质感。而在中大型SUV的优势尺寸数据下，就算是没有过多的复杂线条填充，也丝毫不会感觉到有任何的弱势，而且，在加入了贯穿式的尾灯组之后，这款四庭方正的车型，更是初具豪车系该有的气象。所以，外观设计造型上，这款车绝对没有毛病，反而出乎了所有人的预料。
其次从内饰布局的角度来看，无处不在的年轻朝气，会让它比外观更加讨喜。中控区以全液晶仪表盘+中控可触控大屏构建的双屏联动，似乎已经成了时下最热门的代名词，因为它足够科技。同时，室内用料的严谨和高端性也不会让人感到任何的廉价。而在配置上，交通拥堵辅助系统、自动辅助驾驶、车道保持预警、智能限速、倒车预警、盲区检测预警、全景影像等安全行车辅助系统，在这款车上全能找到，这样的配置丰富性，似乎用一句所谓“科技感”并不能完全概括吧？
最后从动力核心配置上来看，全系匹配一款2.0T排量的动力引擎，放到豪车级，只能算是普普通通，不过自主研发的独特性，起步就能爆发233马力的功率总成，倒也相当够看。而且，变速箱匹配6AT的传动体验，以及选装四驱系统的操作，已经足以证明，这款车绝对不好惹。此外，双独悬调教的优势底盘，也可以让它在应对高速入弯，以及复杂路况的时候，表现出很强大的平顺性，不敢说对标奥迪而不败，压制一款德系大众，还是没有毛病的。
那么，究竟是什么原因导致这款终端成交价仅为15.59万起的国产豪车，沦落到无人理的地步呢？价格？别傻了，这款车的顶配版本，也才20万出头好么？也有说法是因为这款车的油耗偏高，拜托，中大型SUV诶，油耗能低到哪里去？也有说法是，旗舰车型连一键升降的车窗都不标配，这有可能带来一定的诟病，但毕竟无伤大雅，那么高的性价比已经摆在那儿了不是？
所以，就综合的表现来看，这款车整体来说的确没毛病，至于卖不动，也许国人对于国产自主品牌开发的中大型SUV，先天就有一种不信任吧？毕竟，合资进口系的底蕴和口碑已经深入人心，国产车想要破局，还有的拼呢。
