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开过比亚迪唐后,再换奇瑞瑞虎8,车主:对比之下,差距就出来了

跟屁虫亦玉 2019-08-21 19:56:38

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《开过比亚迪唐后,再换奇瑞瑞虎8,车主:对比之下,差距就出来了》。

瑞虎8在市场上的知名度颇高,可以说是圈内的“明星”车型,依赖性能卓越的动力总成,使得购车人的对提速能力格外在意的需求得以实现,因此获取了不少忠实粉丝。随着大家越来越注重层次格调,用户的眼光也变得越来越挑剔,外观内饰、舒适度、动力油耗等等,若一款汽车不全方位发展,它终究会以失败而告终。

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小杨是一位有着个性需求的车主,他是一个普通人,一个月收入在3000左右,因为攒了积蓄,所以有买车的想法。他的目标很明确,购买一辆13万上下的SUV。他最在意动力,但除了动力之外,油耗、操控、空间等方面的需求他也很在意。通过对比唐和实地看车后,最后确定瑞虎8。当前他提车1个月,开了2300公里,对瑞虎8有了一定的了解。开过比亚迪唐后,再换奇瑞瑞虎8,车主:对比之下,差距就出来了

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对于这辆车我最满意的地方是外观了,车身造型独具一格,不随波逐流,彰显设计者强劲的创新力。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,瑞虎8的尾部构型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。比较唐,我更喜欢瑞虎8的外观。内饰方面,科技感十足的中控台不会让人败兴,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。对比起唐的内饰,我更喜欢瑞虎8的简洁大方与档次感。座包结构与人体非常匹配,同时柔软度极佳,舒适度上,也是瑞虎8更好一些。

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动力和操控也是我选择这款车的理由之一,瑞虎8我开的是“瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵型”,瑞虎8使用1.6排量的直列4缸发动机,发动机最大输出功率为145KW。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱,升降档的效率和稳定性都令人满意。油门输出及时,加速随叫随到,方向盘握感适中,但转向精确,没有任何虚位。得益于风阻系数和车重,高速驾驶给人一种很稳的感觉。使得其提速至100公里时速仅需8.4秒,比唐来说实力均衡。

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空间方面,空间能力无论是同比还是环比,都具备非常大的亮点。车高达1746mm,小编身高182厘米,实质感受来说,头顶空间一拳四指左右。车体宽度有1860毫米,宽敞的第二排能够在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。轴距达到同类领先的2710毫米,为车内的纵向空间提供充足保障,驾驶人和后面乘客均有较大的腿部余量。而且瑞虎8在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调的恒温效果相当理想,车子将噪音处理得很细腻,60km/h左右的速度听不到风噪。比照之前开的唐,瑞虎8的空间和舒适性更让我满意。

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总之,瑞虎8对于我的需求能较好的满足,主要是动力、空间、外观、油耗方面,虽说裸车和唐也差不多,不过在用车体验上差别还是有的,车无完车,谁更好很难说。只能说我觉得瑞虎8更适合我吧。开瑞虎8的大多数人是普通人,我觉得这款车也是档次十分不错的,同时在家用方面这车也是很好的,月薪3000以上就开得起。开过之后,我想说八个字:喜欢的就是最好的!

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听完驾车者的分享,我觉得,瑞虎8之所以在而今成绩非凡,除开其最卓越的动力优点以外,特别是空间、内饰、油耗等其他维度也一样优质,多项非凡的指标也满足了买车群体挑剔的选车条件。而瑞虎8中最值得入手的“瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵型”,店中卖价只有14.49万,还有ABS防抱死体系、胎压监测等安全配置和全液晶仪表盘、后视镜加热功效、无钥匙启动等高科技配置的加特。因此在同等级中,瑞虎8性价比是比较高的。那么表现这么好的瑞虎8,大家都有什么观点呢?

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