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南京中山码头、一座近百年历史的码头,承载一个城市的历史!

断桥残梦芷蕾

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1 / 6 1928年,为奉安孙中山先生灵榇,动工兴建中山码头,1929年孙中山先生奉安大典后,中山码头基本闲置。1933年铁路局改建中山码头,造百米长趸船1艘、钢制栈桥3座和城堡式候船室。 新中国成立后,历经1957年扩建、1990年翻新修建以及2014年”滨江开发“的大潮,仍旧保存着“山”字型风格特色。

2 / 6 50年代的中山码头是连接江南、江北的唯一通道,沿着中山路,出了挹江门,中山码头的站前广场上的人熙熙攘攘,车水马龙。

3 / 6 过去,这里乘坐轮渡的鱼贯而入,推着自行车的,三轮车的,人力板车的,喧嚣的人群给了码头无限勃勃生机。

4 / 6 随着南京长江大桥的通车和浦口火车站的停运,中山码头再也没有了往日人群如织的热闹景象,站前广场零零散散的停着几辆小车,冷清的大马路取代了往昔的繁华。

5 / 6 熟悉的汽笛声从江面传来,还是熟悉的“中山号”双体两层摆渡船,下船的人不多,上船的也是寥寥无几。

6 / 6 每一座伟大的城市都有一条穿城而过的河流,就像巴黎的塞纳河,罗马的台伯河,伦敦的泰晤士河,长江孕育着一代又一代的南京人,而中山码头则见证着一代又一代南京人的成长。

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