导语:东风风神全新一代AX7在多重黑科技加持之下，入市便取得不俗的成绩。极为有型的交互几何原创设计理念、成熟稳定的硬件表现和极具竞争力的WindLink3.0人工智能车机系统加持，令11.99万的起售价“诚意满满”。
时过境迁，逐流而行才不会掉队。
从智能手机的陌生到如今的形影不离，它让我们对智能二字有了全新的理解。而汽车行业同样如此，行业的变革巨大，从当初的代步工具到如今也被赋予了更多意义。
在汽车行业智能化、网联化的变革之下，东风风神自然不能落下脚步。多重“黑科技”加持，9月底上市的东风风神全新一代AX7上市首月销量便同比增长80.8%、环比增长23.17%。
如此优异的成绩必然离不开东风风神全新的颜值设计和强悍的硬件表现，再由WindLink3.0人工智能车机系统加持，使全新一代东风风神AX7(配置|询价)无论走到何处都自带“热点”，斩获不少的粉丝。
外观、内饰犀利又细腻
东风风神全新一代AX7具备极高的颜值外观，该原创设计由中国年轻设计师操刀，风格上更是采用了源自东风eπ概念车的交互几何设计理念，外观犀利灵动，令人耳目一新。
侧面来看，全新一代AX7型态灵动有型，悬浮顶设计、俯冲式双腰线贯穿车身并配备有18英寸双色铝合金轮毂，令整车产生一种朝气蓬勃的运动气息。尾部标识则使用了“AEOLUS”英文LOGO，尾灯采用时下最为流行的贯穿式LED尾灯，点亮之后的效果不言而喻。
车内中控采用环抱式设计，搭载高清全液晶仪表盘，科技感十足。内饰用了大面积软触材质包裹，触感细腻。在NVH控制方面，全新一代AX7车内噪音低至38分贝堪称出色。
硬件表现可圈可点
如果说发动机相当于人的心脏，变速箱为动脉，那么东风风神全新一代AX7绝对是一位赋有激情却理智的年轻人。
其年轻的外表下，搭载的1.6T+6AT的“双T”动力总成表现成熟稳定。
这款1.6T发动机则由PSA与BMW联合研发，拥有Twin scroll双流道涡轮，高压缸内直喷、全铝合金缸体等先进技术。最大功率123kW、最高扭矩245Nm，涡轮在1000转介入，1400转时即输出峰值扭矩。
另外的“T”是来自爱信，其6速手自一体的变速箱稳定性和可靠性早已得到市场的印证，口碑值得信赖。这套动力组合，再加上STT智能启停系统，百公里综合工况油耗低至7.0L，在强大动力输出的同时兼顾燃油经济性。
底盘则采用了前麦弗逊、后双横臂式的独立悬架，性价比可谓颇高。另外，全新一代AX7应用激光焊接及热成型技术打造出高强钢驾乘舱。配置上，全系搭载ESC+BA+TCS、自动驻车、电子驻车、胎压监测等，全面满足消费者多场景用车需求。
划重点：WindLink3.0人工智能车机系统
如今，AI智能互联汽车已成大势，不少年轻消费者更是对此青睐有加。
东风风神全新一代AX7搭载领先同级的WindLink3.0人工智能车机系统，作为一款AI生态SUV，该系统直接从上汽荣威MarvelX、蔚来ES8(配置|询价)等智能产品中脱颖而出，斩获了第六届轩辕奖的AI实践奖。
全新一代AX7该系统采用10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏,分辨率达到1920×720,画质显示非常清晰。运行硬件芯片方面，得益于采用了高性能四核处理器，搭配4G运行内存以及32G的存储空间，其反应速度相当优秀。而且它还通过百度DuerOS的加持，拥有数十万台服务器和中国最大的集群计算能力，可谓是同级中的佼佼者。
在人机交互方面，WindLink 3.0人工智能车机系统显得更加智慧、贴心。通过语音指令，该系统便可寻找附近的停车场、餐厅与加油站等地标。另外，这套WindLink 3.0人工智能车机系统还能支持第三方应用，通过语音可轻松实现百度地图、航旅纵横、喜马拉雅FM以及携程旅游等软件的使用，表现尤为出色。
结语：全新一代AX7作为东风风神旗下明星产品，被寄予了不少希望，也被赋予了更多意义。也正因如此，搭配了这套极具竞争力的铂金动力组合，以及WindLink 3.0人工智能车机系统的全新一代AX7起售价仅11.99万，可谓是“诚意十足”。
