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15万家用车 除了轿车和SUV我们还能买什么?

低头浅吻半梦 2019-06-24 09:04:21

15万左右买什么车,是很多消费者纠结的问题,作为比较主流的购车价位区间,可选的车型有很多,例如合资品牌小型SUV、A级车、国产的紧凑级SUV、B级车等等。有人想选择合资品牌,但无奈受限于预算,大部分尺寸偏小,无法保证更大的空间和实用性;国产车型尺寸够了,但又觉得品牌力上差点意思,所以经常陷入两难的境地。那么有没有一个更好的选择呢,其实我们如果跳出轿车和SUV,还有一类多功能家用车是非常合适的,比如别克GL6

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为什么说GL6是家用更好的选择,首先在设计上它充分考虑到不同年段用户的审美,定位虽然是MPV车型,但设计上却没有MPV的臃肿感,看起来还是比较年轻、运动的,扩大了受众群体。如果从正面直接看过去,几乎和一般轿车的造型无异,侧面在充分考量空间和功能性的同时,加入悬浮式车顶的设计,以及车身侧面流畅的线条过渡,有一丝旅行车的味道。很多人选择MPV作为家用车的顾虑,主要就是担心造型上看起来有些刻板,商务气息较强,看起来比较像司机。GL6完全没有这方面的问题,通过别克成熟的设计语言,让人容易接受。

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其次是空间的优势,GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm,轴距达到了2796mm,由于造型方面的不同,第二排座椅后面的空间得以最大程度扩展。通过较短的前悬和后悬,为车内留出了更多的空间,所以尽管我们看GL6的车身长度只有不到4米7,但轴距却远远比较同价位其他车型突出,可见GL6的空间利用率是相当出色的。

GL6提供五座版和六座版两种车型选择,这样的布局满足了不同消费者的用车需求,五座版更适合三口之家,相比三厢轿车,不仅内部乘坐体验更舒展、惬意,而且其后备箱空间达到723L,尺寸相当于中级轿车后备箱的2倍,即使在满座情况下,依然可以收纳大量日常随车用品,并可轻松装载全家出行的大件物品。;六座版更适合那些对第三排有刚需的用户,例如作为家里唯一用车,可能需要带着全家人出行,第二排两个独立座椅和中央通道,提供了更多的便利性和灵活性。此外,无论是五座版还是六座版,其二、三排座椅均可以翻倒(请配图),实现不同承载空间的灵活组合。

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配置方面有两个需要注意的点,一是全系标配丰富,即便选择最入门的版本也不寒酸;尤其安全配置方面,全系六气囊、胎压显示,中高配车型增加了更多的安全辅助驾驶配置,再加上高强度车身,值得一提的是GL6还荣获了2019年度安全车的称号,所以无论主被动安全,GL6的表现都非常出色;其次是这套eConnect智能多媒体互联系统的功能性,超过了现有合资品牌车型的整体水准,无论在功能性拓展、可玩性、便利性、实用性方面,都相当不错。例如网易云音乐、考拉FM等在线功能,车内的安吉星语音交互、通过手机APP远程控制、每年24G的免流量服务等等,都为GL6增添了不少的竞争力。

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最后来看动力,十几万家用车的动力应该满足哪些标准?至少我认为省油和可靠是必须的,在这个基础上我们再看动力和匹配是否到位。GL6搭载的是一台1.3T小排量涡轮增压发动机,最大功率163马力,最大扭矩230牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km,实际从车主反馈来看,综合市区和高速等多路况的日常驾驶,油耗基本能保证在百公里7-8L左右的成绩,还是相当不错的;可靠性方面也无需担心,首先搭配6AT变速箱,这套系统已经足够的成熟,另外近期别克推出了8年16万公里的超长质保服务,尤其对于动力系统这类大件,更是给用户吃了一颗定心丸。

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动力方面,163马力的数据已经明显高于同级大多数竞品了,实际感受也是如此,GL6起步轻快,中段提速过程中的动力储备充足。并且由于它没有SUV的高重心,所以驾驶感受跟一般的轿车差不多,甚至转向的精准度和操控感也颇有一些驾驶乐趣,尽管这类车型的操控不是我们所关注的,但也能看出别克对于车辆调校的功底,当然它也没有丧失掉舒适性,包括车内的隔音、米其林轮胎、独立后悬架的应用,都保证了GL6良好出众的行驶品质。

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简单总结一下GL6作为家用车的核心优势,我认为有以下几点:别克的品牌力,无论在合资阵营还是对比国产品牌,都是有一定优势的;空间的灵活性、实用性、功能性出众,这也是其核心的竞争力,比轿车和SUV要实用;互联系统是一个加分项;兼顾了动力和油耗的动力系统以及出色的行驶品质。

最后还有两点,一是GL6是满足国六排放标准的,第二就是8年/16万公里的超长质保,所以作为家用车来看,GL6绝对不失为一个不错的选择。

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