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进口奔驰新车发动机漏冷却液,车主要求退换车,4S店:拆了先

白日萌丶Cyx_Aki 2019-08-03 17:53:22

北京的于先生爆料:自己购买的奔驰新车AMG-GT50在行驶中突然发动机水温升高超过100℃,后来发现是冷却液泄漏,车主要求退换车, 4S回复先拆开再说。

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据车主于先生介绍,这辆奔驰AGM GT50刚买不到一周,就发现出了问题,实际的公里数到发生问题的时候是595公里。

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7月15日下午,正在开车的于先生发现了屏幕上出现了一个提示“请加注发动机冷却液”。觉得不对劲的于先生就把这个提示关了。赶紧把发动机的水温参数调出来。发现发动机水温突然升高超过100℃。但是于先生没有办法立刻停车,他就继续开。

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然而在短短两分钟之内,发动机内的水温,突然升高了四度。这让开车的于先生感到了害怕。于是立刻靠近路边停车,等待工程师来检查。

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等待的过程中于先生就发现在自己车的底盘下,发动机垂直向下的地方都已经湿了。于先生摸了摸是冷却液,因此怀疑是发动机冷却液泄漏。随后,4s店的工程师加液测试也出现了同样的情况,更加确定了就是车辆发动机冷却液泄漏。

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随后,于先生的车被拖回4s店准备做整体检测,对方提出要拆车检查,但是于先生不能接受新车被拆,便向4s店提出更换车辆的要求。4S店坚持拆车,双方在协商的过程中也是非常的不愉快,于先生表示本就是看中了奔驰车的品质和信誉,自己才会花了大价钱购买。没想到出了问题后的解决方法令人如此不满。要知道如果冷却液没了,发动机温度持续升高。会直接导致爆缸或者拉缸,然后导致人体有生命危险!

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于先生说,在第一次协商时,4S店没有任何补偿和任何条件的前提下,就说先把车给拆了,看问题出在哪,然后再决定怎么补偿或者维修。于先生并不同意这样的做法,并表示,这台新车是整车纯进口,而且4S店检测后也能确定车辆损坏是非人为的质量缺陷。

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于先生说:“自己买奔驰的原因,就是想要一个高精密的工艺和组装效果!现在4S店把这辆车拆了,后续如果有什么影响谁来承担?把这车召回去,怎么拆都行!”

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之后的于先生也曾前往奔驰的中国总部投诉,但双方在先检测再出方案和直接退换上仍存在争议。至此于先生对经销商未先提出赔偿和代步车的不满,向法院提起诉讼请求后,于7月25日获得立案。

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写在最后

值得注意的是,西安女车主事件后,奔驰官方曾调整《服务公约》,推出新的售后政策,其中包括新车在60天以内或3000公里内,如因质量问题需要更换零部件的可以直接要求更换免费新车,而此次于先生的百万进口奔驰出现了质量问题却不能享受《服务公约》的售后政策,这是否意味着奔驰官方对于《服务公约》的实施并没有推行到位,而经销商方面也没有遵守《服务公约》的条款,只是在敷衍客户的需求?

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