特斯拉太“火”了,车展第一天就上热搜,就问还有谁能做到

进入2021年第一个规模级的大型车展在上海如火如荼的展开着,众多新车、美女的加持下吸引了来自各方的关注,品牌方、自媒体、维权车主都在这几天汇集一堂,开展的第一天就给车圈带来核弹级的头条,可以说把车展热度拉到最高,特斯拉又一次来到了风口浪尖,我为什么要说又?

奔驰女车主坐在车顶哭诉的事还历历在目,这一厢特斯拉车主复刻“经典”,直接“站”了起来,当然是在车顶上站着,引起了现场众多“看客”的围观,视频分分钟上了热搜,而这次“4.19”车主维权事件最终以这位女士被强行带离现场而告一段落,特斯拉的热度应该是这次车展最高的,不过品牌方是笑不出来的,新一轮的讨伐风暴正在酝酿,本来可以好好处理和公关的事情闹到这一步,特斯拉真有你的!

有一说一,车主的维权行为确实有一些过激,在这么一个公开场合这样的做法可能会引起现场的骚乱,有着一定的安全隐患,安保人员出于工作职责采取强制手段也是可以理解,从后续发展来看,这位车主被拘留五日,同行人员也在某博上对激进的做法进行了道歉,大家细品她的内容主要是对车展方,而对特斯拉依旧是要维权到底,互相甩证据就完事了,就是要给你死磕到底!

很多人觉得应该走正规途径去维权,不过会花费太多的时间、精力和money,一般人是无法承受这样的代价的。去找4S店、品牌方相信她们都已经做过类似的事情了,如果有车的话你就会知道或了解到,有的时候找4S店或者厂家去解决车辆故障简直太难了,推三阻四的简直把自己当大爷了,买车前你是上帝,买完车后身份就互换了,车主应该也是试过很多最终才采取这一行为,因为它好使啊,被各大媒体曝光让人们重视这回事就有可能解决啊!

特斯拉刹车问题最近被讨论很多,有好几例刹不住车造成事故上了头条,品牌方则是归罪于车主驾驶技术不行、踩刹车力度太弱、地面摩擦力太低等搞笑的理由上,为了洗白自己真的是face都不要了。

这起“闹剧”将会何去何从,让我们持续关注,互联网是有记忆的。如果是车主的问题法律不会姑息,如果是车子本身的质量问题,则希望品牌方给出一个合理的解释,跟广大消费者道个歉认个错,该罚罚该赔赔,看特斯拉中国负责人的发言一种“傲慢”感跃然纸上,大厂就是有范儿!

最后一句话,车主激进维权不可取,扰乱社会治安拘留五日也给以后想要如此行为的人以警示,正规途径维权才是正途,如果好走的话!

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