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五星碰撞成绩,空间比途昂更大,大众altas 2019引消费者热议

花舞碧凡

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五星碰撞成绩,空间比途昂更大,大众altas 2019引消费者热议

如果你在寻找一款在合理的价格内拥有充足的空间的三排座型跨界车,那么大众的altas一定会满足你的要求。 内部空间巨大,拥有足够的乘客空间,即使是一米八高的乘客也能舒适地坐在三排座位上,甚至有足够的空间放他们的行李。同时,Atlas的价格具有竞争力,设备齐全,并拥有业界最好的6年/72000英里保修服务。

换句话来说, 这辆altas非常适合家庭使用。 在合理的价格里面提供了充足的驾驶体验。如果它的价格提升,那么你就会去注意到它的低质量的内饰、沉闷的设计、动力不足的发动机和异常的弹性行驶。这些问题都需要去作为考虑 的因素,但却不是最重要的一点。

现在,每个Atlas都标配了前向碰撞警告和行人检测和自动紧急制动,以及盲点警告、自动LED大灯和自动雨刮器。SE现在包括三区气候控制,而SEL获得大众数字座舱,集成导航和加热方向盘标准。还有两种新的装饰级别,即SE R-LINE和SEL R-LINE,它们都是有效的外观包装。

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内饰材料和整体氛围有点让人失望。是典型的德国朴素设计。在较低版本的装饰中尤其如此,但即使将S和SE的银色塑料装饰换成SEL中不寻常的木质物质,也不能使这辆altas变得足够时髦。塑料的质量,特别是在中控台上,比你在竞争对手的SUV中发现的还要差。高档内饰曾经是大众汽车的商标。然而考虑到altas的空间和价值,这可能对许多购物者是好的。

车内技术的情况好一些。即使是基础Atlas,也包括AppleCarplay和AndroidAuto,再加上一个易于使用和查看的触摸屏,如果小到6.5英寸的话可能会更好。不过,基础版只有一个USB端口。升级到SE装饰件增加了额外的三个USB端口、卫星收音机和一个8英寸触摸屏,与6.5英寸的接口完全相同。这是所有上装饰级别的信息娱乐情况,尽管SEL确实夸耀大众数字座舱,用一个数字显示器取代了标准仪表组。它可以模拟常规仪表,或者最小化仪表以显示大型导航地图、音频接口或其他显示

Altas的空间很大,很简洁。如果你还想要比它更大的空间的话,那么你其实没有那么多的选择。只能选择一辆小面包车或一辆全尺寸的SUV,如福特探险XL。即便是空间比altas大的雪佛兰Traverse也并没有比altas有更多的空间,而且更大的空间也并不会有多么有用。

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与竞争对手一样,还有第二排三人长椅,可供八人乘坐,或可供七人乘坐的船长座椅。我们已经用60/40分开的长凳测试了例子,它的前后滑动比竞争对手的更远。这样你就可以把孩子们带到离父母更近的汽车座位上,或者腾出更多的第三排腿部空间。它们还允许比其他跨界车所能提供的更大的第三行空间。

进入altas的第三排很轻松,而且你坐下之后会因为宽敞舒适的空间而更加放松。即便是一个一米九的人在altas第三排也不会感觉到拘束,一般来说你也不会把这么一个可以去NBA打后卫的人放在最后一排,但是它舒适的空间会让每个人在车上的旅程变得更加轻松。

至于altas的载货量,altas的存储空间在第三排座位的后面,有20.6立方英尺的空间,足够放三个随身携带的滚筒手提箱、一个中型的托运箱和一个过夜包。这种巨大的存储空间和座位空间在同类型车里面是无懈可击的。

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只有前轮驱动Atlas S在基本装饰配备2.0升涡轮增压四缸发动机,产生235马力和258磅英尺的扭矩。该输出在转速范围内提前到达,这意味着它实际上感觉比V6在所有其他装饰件中都要快一点。它实际上也比测距仪上的SEL快,因为SEL的额外设备会产生更大的整备重量

至于3.6升V6,它产生276马力和266磅英尺的扭矩,这意味着这两个可用的发动机动力不足。与四缸一样,八速自动变速器也是标准配置,但与此不同的是,您可以指定前轮驱动或“4Motion”四轮驱动。

燃油经济性为17英里/加仑,24英里/加仑高速公路,19英里/加仑,结合FWD和17/23/19和AWD。这些数字对该品牌来说是很低的。2.0T发动机的平均速度为20英里/加仑,26英里/加仑的高速公路和22英里/加仑的混合动力,但同样,它的动力不足,也只能在带前轮驱动的底座S上使用。

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你在任何经销商那里找到的altas都是附带着v6引擎,而且它的加速速度从来没有你在大多数竞争对手那里找到的那么快。与四缸车型和竞争对手的SUV相比,操控也有点笨重,但是至少转向的感觉是比较良好的。

至于驾驶体验,altas的整体属性决定了他很适合在崎岖和破碎的路上行驶。Sel额外的重量也很好的解决了它行驶过程中的摇摆状况。但是总体来说altas的驾驶体验是比较柔软的。

2019年大众阿特拉斯的定价为31890美元(约22万人民币)。这是用于前轮驱动版本的装饰水平,标配18英寸合金车轮、自动LED大灯、自动雨刮器、加热后视镜、车顶轨、事故预防技术、双区域自动气候控制、六向手动驾驶员座椅、布料内饰、一个USB端口、一个6.5英寸触摸屏Reen、Apple Carplay、Android Auto和六扬声器音响系统。选择全轮驱动还将V6发动机添加到Atlas S。

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考虑到底部装饰件所含设备相对匮乏,我们预计许多人会发现36.49万美元的SE装饰件是最佳选择。它增加了一个8向动力驱动座椅,模拟皮革内饰,皮革包裹方向盘,接近入口和按钮启动,后遮阳板,四个USB端口,一个8英寸触摸屏,一个8扬声器音响系统和卫星收音机。随着SE技术套装(38290美元)、SEL装饰(42390美元)和SEL高级(49390美元)的推出,这些功能得到了进一步提升,以打造出一款与豪华车型类似的车辆。

每辆大众Atlas2019都会标配前向碰撞警告系统、行人检测和自动紧急制动系统、盲点和后交叉路口警告系统、后视摄像头和典型的安全气囊。车道保持辅助,自适应巡航控制和自动停车功能可用。

在政府碰撞测试中,Atlas在整体、正面和侧面碰撞保护方面都获得了完美的五星级成绩。公路安全保险协会在所有碰撞试验中给予它最好的评级,加上正面碰撞预防系统的“优等”评级。由于“边缘”的前照灯额定值,它没有获得最高安全选择奖。

Altas的舒适空间加上良好的安全性能,让它成为了多口之家出行的最好选择,但是动力和照明的略微不足也是消费者在购车之前需要仔细考量的一点。但是altas做到了在一个合理价位之下提供了很好的驾驶体验,是大众品牌的又一佳作。

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