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夏日车厢温度高,很多人用空调降温,看看有经验的司机是如何做的

花舞碧凡 2019-08-20 17:47:06

在炎日的盛夏,很多司机朋友在开车时都会遇到一个问题,由于室外的温度较高。平时只要一打开车门,就会有一股热浪迎面而来。根据某项研究表明,当室外温度达35摄氏度以上时,封闭的车辆内温度会在十几分钟内达到60度(比桑拿还猛~)。这时,绝大多数的司机朋友们都会选择把空调开到最大,一次用来作为降温的手段,那么这样的是否操作正确呢?

小编也是一位多年的司机,这种情况下,个人并不太建议立马空调,这么做的话。一来会对车辆本身有损害,再者来说车内热气流没有排出去,马上开空调不会马上降温,反而会由于其流动原因导致车厢内短时间缺氧。如果各位司机朋友们不在炎热的夏天上车时有被汗蒸的感觉,建议采取以下几个办法。

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首先就要做到停车时,如果条件允许的话,请尽量选择阴凉处停放,即使阴凉的面积不大,至少把车头位置遮盖在阴凉下。这么做的原因在于绝大多数车辆的后挡玻璃面积要小于前挡风玻璃,且后面的玻璃颜色较深,透光率也相对比较低,通过减少车辆被阳光直接暴晒来减少车厢内的温度,不失为一种有效的做法。其次,暴晒后直接开空调,这么做会增加空调内机器的工作压力、以及汽车发动机本身的负荷。估计以些细心的司机朋友们早就已经发现,车辆在阳光的暴晒后直接打开空调时,车内会发现有异响,主要的原因是因为很多车辆的仪表台大多是塑料件,在受热后突然降温会有形变导致异响。

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在炎炎夏日,通常经过暴晒后的车辆,车厢内温度能达到50多度,这样的气温,对于驾驶员是难以忍受的,再这样的情况下开车,别说是安全形势,估计就是坐在那里都是一种煎熬。那这时候我们应该怎么做呢?最简单的办法就是:打开所有的车窗,因为车内温度高于车外,此时空气会快速流通将车内空气与车外空气交换。由于热空气密度相对比较小,当窗外空气进入时,热空气就会从窗子排出,短时间内汽车温度就会降低,这是由于车内外气压不均匀导致。

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等到温度逐渐降低后,我们可以上车打开空调,将空调调至外循环,除此之外我们驾驶车辆正常行驶时也不要将车窗升起,尽量的让外界空气进入车内形成流通,稍等片刻后车厢内热空气就会随气流排出,此时关上窗打开内循环,车内的温度就会迅速降低到我们最适宜的温度。

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除此之外,我们还可以使用一些辅助措施,例如急速冷冻喷雾等等,这类物品市主要是以干冰为主要成分,作用于车厢内,喷洒,起到迅速降温的效果。使用时先将罐体先摇匀,然后随意往车内坐垫、靠背、方向盘等高温部位喷一喷,很快就有明显的降温效果。降温的方法多种多样,最好的效果当然是停在室内停车场了。

所以小编在这里也提醒广大司机朋友,假如有条件的话,夏日开车外出时,尽量将爱车停到阴凉处,这个非常的重要,如果实在没有这样的地方,被暴晒之后,要先通风透气,现在很多不错的车型都有了这样的功能,就是解锁通风功能,比如多数国产汽车都有。通风透气之后再启动汽车开空调。

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