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月入两千也开得起,十年基本只换轮胎,每公里3毛钱,售300多万辆

叽萝的历史小讲堂 2019-07-17 11:14:36

导读:月入两千也开得起,十年基本只换轮胎,每公里3毛钱,售300多万辆!

轩逸这台车可以说是一台家喻户晓的车型,在很多南方城市,在大街上的街车都是日产的轩逸。动力不够用,但是足够平顺,开起来足够的舒服,所以这台车在国内汽车市场上的销量一直都是保持在前三的位置。如今,轩逸的累计销量已经超过了300万辆,这个数字可以说十分恐怖的。而如今全新的第14代轩逸终于来了,采用全新的底盘,全新的外观设计语言,并搭载全新的日产的科技系统,那么这一台车到底值不值得推荐呢?今天就跟我们来一起体验看看吧。

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轩逸这一台车其实最大的特点不是它的外形,也不是它的内饰,而是座椅的舒适性,试驾过老款轩逸的朋友都知道,老款轩逸的座椅是十分宽大而舒适的,座椅很柔软,填充物十分的饱满。对于那些对行使品质,对乘坐品质比较苛刻的朋友来说,轩逸这台车绝对是一个非常不错的选择,虽然说它的落地价大概在12万元左右,但是它可以提供给消费者大概15万元左右车型的体验。

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其实轩逸这台车本来是不叫轩逸,本来这台车叫做蓝鸟,只不过蓝鸟变成了现在日产旗下的另外一款车型,定位稍微比轩逸要高了那么一点。说回这台车的设计吧,全新的第14代轩逸的整体外观设计和现款的车型有着非常大的区别,比较明显的特点就是在采用了V MOTION2.0的设计风格之后,整台车和第7代的天籁可以说是有非常多的相似之处,整台车充满了线条与棱角。让人难以相信这是一台日产出品的车型。而在新车的轮胎方面,它也是进行了升级,看起来更像是一台天籁了。而它的侧面更像是日产的另外一台车—日产蓝鸟,整体的线条流畅度表现的非常优秀。

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而在内饰部分则延续了日产家族舒适轻巧好上手的特点,三幅式的方向盘加持让这台车的内饰展现了很不错的年轻感。除此之外,这台车的空调出风口设计成了圆形的形状,看起来有点点奔驰的味道,整台车的内饰豪华感与科技感相比老款车型有了巨大的提升。在智能驾驶部分,这一台车也装预装了非常多的便于驾驶的功能,比如说超视距碰撞预警,变道盲区预警,车道偏离预警,智能疲劳驾驶预警系统,可以说是非常的全面,基本上达到了L2级别的自动驾驶技术。

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而在车身硬件部分,这台车将会搭载最新的日程HR16D智能发动机,搭配的变速箱当然是日产参加的CVT智能无极变速器。除此之外这台车还用上了主动的进行格栅,在如此入门的车型上,装上主动的进气格栅可以说是非常的厚道。这一台发动机的最大功率达到了102千瓦,最大扭矩169牛米,可以说是相当的优秀。参考现在的油价全新轩逸的每公里大约花费3毛钱左右,在加上优质的品质,十年基本置换轮胎,用最直观的话语表达就是月入2千的人也能开得起这车。

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其实在紧凑型家用车市场上,轩逸一直保持在销量前三的位置,这也可以看出轩逸的综合实力还是非常强的,足以和日系的卡罗拉以及朗逸相媲美。轩逸这台车,我觉得它还是主打它的家用以及舒适,而且它的耐用性和可靠性也是非常出色的。

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那么这台车能卖的好吗?其实不用预期,只要价格定的合理,这台车一定可以在市场上有非常不错的市场表现,而且在二手车市场上,轩逸这台车的保值率也是十分恐怖的,基本上可以保持跟卡罗拉一样的水平。那么作为消费者的你,会选择这一台全新的轩逸吗?

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