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探界者车主350公里真实用车体验

叽萝的历史小讲堂 2019-07-22 11:34:01

探界者?2019款 535T 自动驭界版 国V

购买地:四川 购买日期:2019-06

裸车购买价

14.59

目前行驶

350

km

最满意

最满意的就是空间比较大,价格很满意,实用配置比较丰富

最不满意

轮圈感觉还不够大,自动启停没有关闭按钮

为什么选择这款车

看过很多,凯迪拉克XT4,标致4008,雪铁龙天逸,观致5,途岳,领克,CX4/5都看了,但是综合因素考虑来说,就还是选择了它,缘分吧

空间 (5分,满分5分)

空间大小还是很满意的,虽然不是最大的,但还是很不错了,而且可以放全平后面睡觉都是OK的

探界者车主350公里真实用车体验

后排没有凸起,而且还有2个USB接口,很让我意外,还是很人性化的

探界者车主350公里真实用车体验

后排出风口的风量很给力,家人坐后排都不觉得热

探界者车主350公里真实用车体验

手套箱的储蓄空间不错,真的很大

后备厢容积:

后备箱设计很好,有两层,下面有个小夹层,小东西和贵重物品可以很好的收纳

探界者车主350公里真实用车体验

一按就开

空间设计亮点:

驾驶门的内侧有个放雨伞??的地方,很人性化的设计,然后放眼镜的盒子也很大,都很实用

车内储物能力:

储物空间的地方很多,大大小小的东西很多,所以我很喜欢它的收纳功能

动力 (5分,满分5分)

1.5T+6AT,其实也考虑过2.0T+9AT,但是考虑到日常使用和后期的费用,所以选择了1.5T,试了下驾,两个除了加速时间不一样,其他的驾驶感受没什么两样,而且算下来的数据和奔驰E200的低功版差不多,这个也很满意

动力平顺性:

论平顺性的话,肯定还是要数9AT了,但是比什么双离合的兄弟好很多哈

操控 (5分,满分5分)

方向盘的大小合适,有真皮包裹,转向的轻重合适,男士没问题的,老婆开起来也不费劲,比上个车的液压助力转向的好很多,听说是电子助力的,方向盘的指向性很好,这点日系车就肯定没法比了

底盘悬架支撑:

前后都是独立悬挂,舒适度还行,美系车调教的很不错

油耗 (4分,满分5分)

目前没开多少,但是油耗也还好,还能接受,没有刻意去看,反正上次加满油,现在跑了350公里,还有接近半箱

舒适性 (5分,满分5分)

隔音效果还可以,可能有个什么ANC主动降噪的功能,反正呢比我的旧车的隔音好很多??,正常的风噪和胎压还是听的到的,

探界者车主350公里真实用车体验

有自动空调,而且还可以分区

悬架减震舒适性:

过减速带的时候,悬架还是偏硬,不知道是悬架的原因还是座椅硬的原因,但是个人觉得还好

外观 (5分,满分5分)

外观大器,和美国大片里感觉一样,霸气,硬朗,阳刚,这也是我最喜欢的原因,然后LED日行灯也不错,但大灯不是LED的,后来加钱选装了LED灯,效果是要比卤素好很多

探界者车主350公里真实用车体验

自己淘了个黑标,另一番感觉

探界者车主350公里真实用车体验

改天去轮毂也去喷了,肯定更硬朗

探界者车主350公里真实用车体验

大灯的设计好看,

车身及车轮:

这个轮毂一般,如果能和2.0T的一样,是黑色的以及大一寸就好咯,

内饰 (4分,满分5分)

内饰设计的款式我觉得很不错,大屏和倒车影像都有,

探界者车主350公里真实用车体验

支持苹果和安卓手机的互联,

探界者车主350公里真实用车体验

这个很实用,如果不同的人会有不同的驾驶姿势,电动调解方便的多

探界者车主350公里真实用车体验

胎压监测,对跑高速的人来说就很好,注重安全,实时检测

性价比 (5分,满分5分)

性价比还是很高的,配置高全景天窗,无钥匙进入和启动,大屏和影像,还有冬天很需要的座椅加热,通过安吉星的远程启动,可以远程启动

探界者车主350公里真实用车体验

无钥匙进入,很舒适

探界者车主350公里真实用车体验

屏幕的分辨率很不错,

探界者车主350公里真实用车体验

可以调节到数字显示路码表,对老婆来说再合适不过了

保养维护:

销售人员很不错,送了几次保养,原厂标准的,保养一次的价格也不贵,就几百元,

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