“他脸上总是带着和蔼的微笑,带人特别谦逊”人们总是描述江淮董事长安进先生,这位被人称作是最没有“架子”的领导者,就是谦和的态度才使江淮汽车集团上下统一。
江汽整体上市以后,集团高管与骨干160人在通过实勤投资间接持股,实现了利益之间的绑定。一些企业折腾很多年实现不了的整体上市,但是在安进先生带领下不到半年就全部搞定。安进先生做主引进的建投投资作为战略投资者进入股东行列,为整体上市铺平了道路,安进先生凭借非常娴熟的资本运作经验,不但为上市相关一系列财务安排给出了专业意见,而且操盘到位。
江淮上市实现了一石三鸟。一则,之前非上市的零部件生产制造资产装进上市公司篮子,融合了产业链,甘庶从头品尝到尾;实现了混合所有制;实现了高层领导股权激励计划。安进下得一手好棋。
采访过安进的记者都说,感觉这位客车厂总质量办主任出生的董事长更像亲切老者。讲话一二三四、条理清晰,无论应对一大群受众,还是一对一,都很留意听者的反应,脸部始终挂着谦逊的微笑。尽管90年代后期便进到管理层,但他和基层的关系很紧密,对研发部门更加熟悉,曾亲身主持开发设计一系列商用车。
他始终强调商用车是江淮立身安命之本。的确如此,江淮在轻客、中客、大客、微货、轻货、中载、重载等全方位开花,销售量均进到前十。去年排行最高的是是轻货,销售量超过17.5万辆,同比增长率10%,而今年1-7月则超过10.4万辆,同比增长率11.4%。
江淮汽车iEV4作为进入到北京首批新能源目录,第一批五家企业中,因为江淮汽车不具备外资成分。但是对比其他汽车品牌相比电池起步,发力电动车更早、更公开一些。所以在安进带下江淮品牌进入“北京新能源目录第一批”无疑是对江淮电动车技术实力的认可。
在老总们中间,安进虽然是做技术管理出身,但非常少讲时尚潮流的核心理念和概念性的技术。被提问到现在时尚潮流的工业4.0和互联网等定义时,他不否定这二者能提高制造业的核心竞争力。
这位和蔼亲切地老者安进先生会一直带领江淮朝着高质量、高标准迈进
