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首台2020款别克威朗到店,全系三缸,车友:卖出去一台算我输

小柳品历史 2019-09-16 16:04:37

首台2020款别克威朗到店,全系三缸,车友:卖出去一台算我输

别克旗下的英朗,在很多国人心中还是比较熟悉的,但是,自从别克英朗推出全新的三缸机之后,国人开始议论纷纷,甚至有很多的车友在质疑,说三缸机到底能不能买?也有车友表示:三缸机在后期使用的时候,会发现抖动、动力不足等情况,会严重的影响体验,虽然话是这么说,到了真正用车体验的时候,其实车主并没有反应三缸机的英朗不行,不然,别克不会全面开启三缸机时代,这不进入19年之后,别克就给国人带来了一款全新的2020款别克威朗,目前新车也已经陆续的抵达全国各地的4S店,并有车友看到了到店的实车!

首台2020款别克威朗到店,全系三缸,车友:卖出去一台算我输

这不有一位车友就介绍,说自己去别克4S店看车的时候,正巧在店内发现了一台全新的2020款别克威朗,询问过店内人员之后,车友才知道,原来这台新车刚到店不久,准备做宣传和展览用的,随后店内人员也进行了详细的介绍,让车友有了深入的了解!

首台2020款别克威朗到店,全系三缸,车友:卖出去一台算我输

车友说道:通过店内人员的介绍之后,才发现这次全新2020款别克威朗全系都换装了三缸机,不知车友听了之后有啥想法,反正有车友说道:卖出去一台算我输,那么新车到底有没有市场呢?能不能被国人认可呢?下面让我们来分析下!

首台2020款别克威朗到店,全系三缸,车友:卖出去一台算我输

从到店的别克威朗的外观设计来看,整车的设计还是十分时尚大气的,车头部分换装的飞翼式中网很有看点,同时把别克的品牌地位提升了一大截,再就是车身侧面,充满着美系之风,粗犷的线条有种肌肉范,据说尺寸直接增加到了4723mm,相比新款的朗逸还要有优势,也会成为朗逸的对手!再就是车的尾部,处理的十分丰满,线条的勾画有层次感,看上去很到位!

首台2020款别克威朗到店,全系三缸,车友:卖出去一台算我输
首台2020款别克威朗到店,全系三缸,车友:卖出去一台算我输

内饰上,发现全新2020款别克威朗的改动也很大,整个布局主打简约稳重之风,用料选用了黑色调,座椅填充的很厚实,坐上去很舒适,中控台部分,造型平整,正中间配有液晶屏幕,里面配有媒体装置,会给车主带来不一样的驾驶感受,再就是动力上,全系配备的是1.0T和一台1.3T发动机,数据表现一般,具体的体验还不能确定,总的来说,看完2020款威朗之后,感觉颜值挺高,要是售价合适,一样有受众群体喜欢!

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