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才上市几个月就降价过万元,这些新车有你的菜吗?

扭曲的木偶 2019-06-13 14:31:55

2019年即将过半,上市新车接近300款,对于这些新鲜事物,伴随着各类新技术、新科技的它们,肯定会成为不少消费者重点考虑的对象。可惜的是,这些车型在短期内往往不会出现优惠力度,被种草的消费者只能乖乖地等待一年半载过后的优惠再下手。不过,最近就有那么几款上市还不到半年的新车,就已经有了相对可观的优惠力度,如果这些车刚好在各位的购车清单里面的,那可得来看看了。 林肯 – 航海家 指导价:38.88-51.88万 上市时间:2019年2月 优惠力度:1.5-2.5万 推荐车型:2.0T 手自一体 四驱 尊雅版

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林肯航海家作为林肯MKX的中期改款车型,换上了最新的家族式设计语言,恰到好处的线条搭配,像极了抹上亮油的健美先生,尽显美系车应有的力量之美。内饰设计虽然没有用上领航员和飞行家“皇宫璀璨”般的设计,但完美对称的传统风格依旧原汁原味的得以保留,当然了,能拥有这一级别的车型,消费者更多关注的是做工和细:40分贝的静谧座舱、自带按摩功能的22项电动调节座椅、林肯独有的REVEL音响以及车内采用的木制、真皮材质等等,都是要优于大多竞品车型的。

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林肯航海家提供2.0T以及2.7T V6两种版本,二者均匹配一台8AT变速箱,前者最大功率173kW,最大扭矩393N·m;后者最大功率242kW,最大扭矩528N·m。由林肯MKX上的6AT升级到8AT最明显的变化在于整体的燃油经济性更好了,这种改变通常表现在即便车速不是很快,但变速箱依旧会用到高挡位来维持低转速来达到省油目的。此外,配合航海家出色的滤震效果和隔音表现,在D挡模式下行驶还是挺轻松惬意的,切换至S挡发动机噪音会有部分传入车内但也无伤大雅。 东风风行 – T5L 指导价:7.99-14.99万 上市时间:2019年3月 优惠力度:0.6-1万 推荐车型:1.6TD 双离合 尊享版

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对于风行T5L来说,它基本上是风行T5的放大版,整车尺寸全方位不同程度的进行加上,最终以7座版本进行销售,整体的思路和传祺GS7/GS8无异。作为风行采用全新家族设计的第二款车型,风行T5L的颜值的确是要比旗下以往产品更加耐看。内饰采用了一款超大中控屏来整合90%的实体按键,简约又富有科技感。此外,作为一台7座车,第三排的头部和腿部空间仍然能够保证有一拳左右的空余,表现还是不错的。

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动力方面,风行T5L提供1.5T+CVT、1.6T+7DCT和1.8T+6MT三种动力总成,其中1.6T版本采用的是宝马CE系列的发动机,最大功率150kW,最大扭矩280N·m。整体来说,风行T5L的起步还算比较轻快,但后期的爆发力依旧尚欠,底盘调校会稍微偏硬,以至于有些直接颠簸过滤,对于这种主打7座家用的SUV来说不太友好。 上汽大众 – T-Cross 指导价:12.79-15.99万 上市时间:2019年4月 优惠力度:1-1.5万 推荐车型:280TSI 双离合 舒适版

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上汽大众T-Cross基于MQB平台打造,作为一台小型SUV,T-Cross的前脸采用了家族式设计,下方则用上了大块的镀铬饰条进行装饰,尾部则通过熏黑贯穿式设计来彰显其个性。尺寸方面,新车的长宽高分别为4218*1760*1589mm,轴距为2651mm。内饰方面,新车继续保持大众最新的设计语言,双液晶屏和双拼色的设计风格,给整车带来不错的年轻化体验,可惜的是,中控屏的尺寸只有顶配才是8英寸,其余都是6.5英寸,显示效果还是有些局限的。

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动力方面,大众T-Cross提供1.4T和1.5L两种动力版本,分别匹配7速双离合和6速手自一体变速箱,总的来说,我会更推荐大众传统的黄金组合1.4T+7DCT版本,虽然7速双离合的稳定性不如传统的6AT,但总好过肉肉的加速感吧。底盘调校方面,大众T-Cross还是偏舒适向的,颠簸路面的处理效果可圈可点。 东风风神 - AX7 指导价:8.98-13.29万 上市时间:2019年1月 优惠力度:0.5-1.5万 推荐车型:1.6T 手自一体 AI先锋型

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就在昨天,新款风神AX7正式上市了,和旧款最大的区别就在于新车部分车型升级为支持国六排放标准。对于这台车来说,整体设计还是再次刷新了风神旗下车型的颜值新高度,溜背设计配备贯穿尾灯,的确是非常出众。内饰设计同样如此,双液晶屏设计,钢琴烤漆以及较多的真皮材质,一下子拔高了整体的高级感。另外,新一代AX7搭载了WindLink3.0人工智能车机系统,人机交互更加便利。

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动力方面,新车提供1.5T+5MT、1.6T+6AT两种动力版本,其中1.6T发动机和东风标致是同款,最大功率125kW,最大扭矩250N·m。操控方面,轻踩油门,转速升至2000rpm左右便能给出及时响应,即便在运动模式下也能维持在2500rpm以确保燃油经济性。 话又说回来了,降价优惠并不能完全代表这一台车的质量或受欢迎程度就不高,相反,也不能代表某一台车问题就不多。上述车型或多或少都有着自己“顽疾”,囊括保值率、小毛病、三大件稳定性以及相关技术落后等弊端。因此,大家在买车之前,还是得权衡利弊再放心下手。

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