在这两年的车展上，相信大家不难看出，国内外的汽车行业都开始在新能源上发力，纯电车型更是逐渐成为当下的主流。越来越多的传统车企制造业加入到纯电动车的队伍中，其中最了解国人的大众也适时发布了它的第一款纯电动车——朗逸纯电。
朗逸在国内合资轿车中可以说是年年销量最高，而纯电车型也是依照它的外形、内饰等方面打造而来，如果你想买一辆朗逸却因为限牌的问题而放弃，那么不妨一起来看看这台朗逸纯电。
虽然我们国家在新能源方面不遗余力的推动它的发展，各种政策的不停出台，但是新能源汽车依旧不像燃油车那样销量上涨，其实原因很简单，人们对于纯电动车型有着燃油车没有的担忧：一是因为有续航焦虑；二是因为担心电池有自燃的危险；三是觉得后期电池修理更换消费太高。在这三方面，看看朗逸纯电是如何解决的。
续航做到"表"里如一
对于纯电动车，人们最关注的问题还是它的续航能力，朗逸纯电给出的续航里程为278KM，这个数字显然在现在不少国产纯电动4、500KM的续航里程前面有点不值一提，但是那些标着续航4、500KM的电动车就真的能跑这么长时间吗？当然不能，不然，人们也不会有续航焦虑了，说到续航焦虑，这应该是每个开纯电动车的车主都会有的感受，其实跟手机一样，你不知道你手机的电量到底能支持你的手机还能玩多久，就会焦虑。纯电动车也一样，到了50%的时候你就会开始产生焦虑感，因为你不知道你的电动车还能支持你走多远。
有实际测试证明，官方续航标注最高的Ei5(配置|询价)，实测续航只有293公里，和它宣传的420KM相差很远，实测续航还不到工况的70%。不过朗逸纯电在这方面却不存在这样的问题，标了多少就是多少。
电池安全是行业中的翘楚
这几年关于纯电动车负面的消息，基本都是源于"自燃"，而朗逸纯电完美解决了这个问题，大众为此还制定了一套超过行业平均水平的标准。朗逸纯电的电池在全裸状态下能够经过169项极限测试，不管是碰撞还是火烧、水侵，它都能保证一定的安全性，更何况它的电池外面还包了一层壳体绝缘膜防护层，这也是唯一采用这样保护层的车型，它的强度和核潜艇钢材强度差不多，能够阻碍电池发热，防止自燃的情况发生。
另外，朗逸纯电还能对每一根电芯温度以及充放电状态做到实时监测和主动控制，就算熄火之后，也依旧会对电芯的状态进行管理。如果遇到碰撞情况，电池组内的防爆阀设计也会安全泄压保证车辆安全性。
售后服务完整，电池8年/20万公里质保
在售后方面，上汽大众在全国有着超过1000家的经销商，有着专业团队为朗逸纯电提供保障。在服务上，上汽大众还为其提供了4次免费基础保养，除了三电系统之外，电池有着8年20万公里的质保。值得一提的是，它还为车主提供酒后代驾、专属道路救援等等很多服务，一条龙的服务让你绝对不用为售后发愁。
以朗逸纯电14.98万的售价来看，它有着燃油版的外观、空间、配置，也有着别的纯电动车没有的高度安全、售后，如此的高性价比才是消费者最满意的。或许你觉得朗逸纯电看起来没有什么太多亮点，但是它的高品质和产品力绝对能征服你！
