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作者：十四；转载请带以上信息视为自动授权
现如今，购买SUV的消费者不单单是奔着越野能力而去的了，部分消费者考虑更多的是性价比以及一般用途，实际上并不需要一部极致追求越野性能的硬派SUV。
许多汽车厂商注意到了这点，纷纷推出旗下主打性价比、实用性的城市SUV，价位方面相当亲民，甚至于10万块这个听上去只够买一辆“买菜车”的小数目也能买得起SUV了，试问SUV怎能不火？！
宝来 2019款 1.5L 自动舒适型 百公里加速14.22秒，真·百米跑不过狗……（数据来源：汽车之家）
考虑到10万买台车，开出去不能“光吼不走道（实名biss小排量自吸家轿，小马拉大车）”，下面懂哥就为车友们推荐几款性价比高还带涡轮增压的SUV。
厂商指导价：6.99-10.99万
终端参考价：6.79-10.79万
动力系统：1.4T+7DCT、1.6L+5MT/6AT
推荐配置：2019款 1.4T 双离合 畅联蓝鲸版 国VI
作为CS35的升级车型，CS35 PLUS采用了长安最新一代的家族式设计风格，外观造型相对CS35来说，上了一个新台阶。内饰的设计和用料处在同级上游水平，中控台上部为软质搪塑材料，中部为金属拉丝工艺面板，视觉感受和触觉感受都很好，唯一的不足是工艺还有提升的空间。
另外配置也令人满意，以1.4T畅联版为例，配有电子驻车、车侧盲区影像、远程启动、三自动（自动大灯/自动雨刷/自动空调）等；10.25英寸的多媒体中控屏显示效果及操作流畅度都很优秀，内置的腾讯智能互联车载系统本土化做得很到位，用起来相当顺手。
全景天窗也是大家喜闻乐见的配置，CS35 PLUS的全景天窗不仅面积不小，还提供开启功能；在副驾位置正前方它还贴心地为“领导们”特意单独设置了音量调节开关，分分钟出戏法拉利GTC4Lusso副驾位置前的电容触摸屏。
配置只是开胃菜，动力才是重头戏。长安CS35 Plus蓝鲸版的最大亮点在于其搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机（号称“最强1.4T”），最大功率116kW，最大扭矩260N·m，匹配长安自主研发的7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速7.9秒（实测8.9秒），工信部综合油耗6.4升（实测8.5升）。
这款1.4T发动机从数据上看要优于部分同排量的发动机，甚至与高一级别的大众探歌进行对比，同是1.4T车型，CS35 Plus蓝鲸版在功率和扭矩上也有领先优势。关键它是目前国内自主品牌中比较少见配备有35Mpa高压缸内直喷、双出口集成排气歧管（IEM）、双涡管电控涡轮增压等技术的。如果对动力有较强的需求，那么这款以动力见长的新车值得关注。
厂商指导价：7.88-12.98万
终端参考价：7.38-12.68万
动力系统：1.0T+6MT、1.5T+7DCT
推荐配置：2019款 运动版 260T 双离合 Battle 国Ⅵ
在吉利缤越上，你可以发现悬浮式车顶、大尺寸铝合金轮毂、可开启的全景天窗、犀利的LED大灯，甚至还可以在运动版车型上看到仿赛车式的前唇、刹车散热气道、尾部的扰流板和扩散器，以及双边四出的排气。内饰上，全液晶仪表盘、悬浮式中控都没有缺席，镀铬装饰件的使用也恰到好处，运动版车型还按国际惯例采用了红黑配色。
科技配置令人惊讶。360°高清无死角的影像，在这个价位内实属罕见；10万元出头的售价竟然配备了L2级的辅助驾驶系统，直接对标25万级合资竞品。此外语音识别功能也非常强大，只不过部分刁钻问题的回答比较扎心。
安全配置同样丰富，缤越的城市道路检测系统可识别行人、机动车与非机动车。主动刹车也有配备，前后驻车雷达、自适应巡航、陡坡缓降、上坡辅助等功能，面对复杂多变的用车路况，可以让驾驶体验变得格外惬意。
动力方面，缤越260T车型采用吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD发动机+7速湿式双离合变速箱。最大功率130kW，最大扭矩255N·m，百公里加速7.9秒，可以满足绝大多数人的需求，百公里油耗9升，吉利正常发挥的水平。
对于很多消费者关心的三缸机配双离合抖动、顿挫、突兀问题，从实际体验来看，吉利缤越的发动机在平顺性和振动方面与大部分四缸发动机并无多大区别。而能有如此表现，主要是发动机采用了减振平衡轴、四钟摆式双质量飞轮、超静音正时皮带、非正圆VVT、自减振喷油器等多处NVH专项设计。总的来说，整车感受在10万元以下的车型里极其罕有，非常值得考虑。
荣威RX3
厂商指导价：6.98-13.28万
终端参考价：6.78-12.08万
动力系统：1.3T+6AT、1.6L+5MT/CVT
推荐配置：2020款 18T 手自一体 4G互联超爽旗舰版
RX3的外观很好地传承了荣威家族式的“律动设计理念”，前脸的造型与RX5(配置|询价)如出一辙，细节上更加年轻化，全系标配LED的大灯灯组提升了颜值和档次感。中控部分也是以家族风格为主，相比RX5更加简练而富有动感。车厢内软性包裹面积非常大，这是取悦消费者，并营造精致感的必要手段。
配置层面，是荣威RX3的强项。以18T旗舰版为例，配有电子驻车、1.19㎡的同级最大全景天窗，可开面积达到0.45㎡、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、LED远近光等一系列非常实用的配置，能让人觉得物有所值。
不止于此，在荣威RX3上，装配了“斑马智行”系统2.0版本，能提供语音交互解决方案，可实现人工智能语音、大数据导航、车辆状况、在线音乐、智能出行、云娱乐陪伴以及IoT手机远程车控等功能，满足年轻用户多种需求。
除了行车体验智能，荣威RX3还能满足年轻消费者对“速度与省油”的双重追求。它搭载1.3T和1.6L两套不同的动力，其中上汽蓝芯SGE 18T发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，参数比起一些1.5T发动机也毫不逊色。0-100m加速不到10秒，每100km燃油消耗量低于8.5升。
这台发动机由上汽和别克共同开发，集成了双电控废气涡轮增压系统、中置双向大角度VVT、双喷油器并行精确喷射、水冷集成排气歧管等先进技术，有了别克所做的强大背书，可证实该发动机具备的先进性和技术含量。大家可以先暂时放下对三缸的传统“偏见”，重新来认识这台荣威RX3。
