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中国制造又添猛将,投诉几乎为零,仅8万起!

陈庆镒594 2019-09-22 00:21:00

物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,汽车厂商想尽办法产出好车才能继续生存。自主品牌的荣耀领克01,颇受车友喜爱。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁,在同等竞品中鹤立鸡群。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天,准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础,例如接着所讲的这款帝豪GS,它是中国制造又添猛将,投诉几乎为零,满油跑800Km,仅8万起!

中国制造又添猛将,投诉几乎为零,仅8万起!

帝豪GS是吉利投入巨资倾情缔造的精品,凭借着充沛的动力,充分考虑购车者喜欢劲爆动力的要求,因此一直备受买车群体的关注。随着物品愈来愈精细,大多数人都对车子有了更高的要求,舒适性、安全性、驾驶趣味等等,如果一款汽车不能持续获取消费者欢心,终究被市场所淘汰。得到市场认可的帝豪GS,除了仰赖动力之外,那么它其它方面是否满足购车群体要求?它其他方面的表现是否能满足购车者的要求呢?下面我们就来全方位剖析吉利的艺术大作——帝豪GS。

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帝豪GS的颜值总能在第一时间吸引车友的目光,尤其是从45度角来看,前卫的造型充满了现代感。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,富有辨识度的后车灯造型,能让人轻松地辨认出:这是一辆吉利。车身线条较为规整,给人一种斯文典雅的美感,轮圈造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。帝豪GS的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控的整体排布拥有非常高的科技感官,中央的大屏让整体看上去格外醒目,车内材料与做工在同都是上乘水平,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。可以说,帝豪GS的内饰格调洋溢着奢华与尊贵。

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在动力呈现方面,帝豪GS的动力发动机采用了1.4排量的直列4缸涡轮增压发动机,能爆发出141Ps的马力数据。变速机制方面,由于使用6挡手动变速箱,其平顺性可想而知,加上吉利对变速箱的细心调教,让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门响应及时,刹车随叫随到,无需适应期,让驾驶员的驾驶体验得到大幅提升。扭矩的最大值是235牛米,从0提到100km/h需要10秒,这与帝豪GS的劲敌哈弗H6比起来各有所长,总结来说,帝豪GS出色的操控及动力性能让车主青睐有加。

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空间表现方面,虽然帝豪GS在SUV中并没有强有力的竞争力,4440*1833*1573毫米的三围数据,2700毫米的轴距数据比较一般,对比哈弗H6、哈弗H2、宝骏560的尺寸来说,帝豪GS中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。而从实质体验感受来看,虽然身高为180cm的人坐进车内仍有头部空间,但感觉局促。后排比较适合坐两个人,三个人比较拥挤。前后空间不长,首排和后排的腿部空间都比较狭小,久坐腿部较为难受。总的来说,帝豪GS的空间表现并不理想。

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舒适度而言,帝豪GS的表现并不抢眼。底盘对路面细节反馈力度过大,降低了乘坐舒适度,第一排座包坐姿欠佳,坐长途车容易两腿发麻,在坑洼道路时,路面回馈较大。不过夏天空调给力,制冷功效不错,隔音成效并不理想,90码以上会感到明显的风噪。因为没有太多舒适配置加上帝豪GS的身上,仅有自动空调、空调温度分区控制、车内空气自动调节、真皮座椅等配置,帝豪GS没有让人眼前一亮的舒适配置,舒适体验的确比较一般

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帝豪GS在操控上绝非等闲之辈,电动助力的方向盘,顺手而且灵活,转向精确。轮胎抓地力好,底盘扎实,拐弯车身姿态稳定。综上,帝豪GS的操控表现在同价位车型之中不落下风。

比起其它同级车型,帝豪GS的油耗方面的确存在短板。统计的百公里油耗是8.4L,其中高速油耗为7.0L上下,市区拥堵时油耗较高,为10.9L,这对于一款整车重量为1425KG的SUV来讲,帝豪GS的油耗水平偏高让购车群体心有疑虑。

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总的来说,帝豪GS之所以可以当今的“宠儿”,除了依托自身独到的动力外,外观、操控、内饰方面也做到了精益求精,实实在在满足了购车群体的心中需求。而帝豪GS车系中热度最高的“帝豪GS2019款1.4TMT雅”,也只需要8.58万,配置上还有ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、无钥匙进入、后视镜加热功能、无钥匙启动等诸多的安全配置以及高科技配置,显然,帝豪GS在SUV中相当有竞争力。对于这款性价比较高的帝豪GS,阁下有什么高见呢?

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