保时捷918 Spyder的设计包含了当年改品牌全部的设计精华，从它身上可以看到不少经典款的影子，首台油电车Porsche Semper Vivus正是该品牌的产物。动力方面除了和这款鼻祖一脉相承，还有一款917也是它的重要参考，917是一款赛道级车，动力强劲在当时也是出了名的，最后和它设计有关的就是之前的限量门面卡雷拉GT，这款车当年只生产了1270台，比918略多一些。
918的外形圆润没有攻击性，视觉上可能会觉得气势差了一点，不过走近一看，高高立起的扰流板盛气凌人，中置发动机隆起的位置也在提醒你不要小看它。
侧身线条给全车造型圆润的它提供了不错的瘦身效果，而10幅式轮毂显得很有科技感，这也是大部分车主会选择的轮毂，当然如果不建议多花50万的话还可以有其他的选择，镁制轮毂的选配价格是51.9万元。
这款车的全新车价格在1338.8万，落地后总价超过1500万，当然二手车的价格更贵超过2000万，顶级豪车也是不错的理财产品，这一点不单单是法拉利的专属。918包含了一个4.6L V8发达机和两个电动机，输出表现为马力max887匹，扭矩峰值1280，百公里只需要2.6秒。
因为是Spyder的缘故，所以车顶是可以拆卸的，只需要拿下press按钮扳动把手就可以把车顶卸下来，开着这它抛头露面也是一种奇特体验。918边上的红色车是宾利，黑色这台是迈巴赫，看到沪G尾号是9的车牌很多人都认出来了车主人还是知名富商郭广昌。
