引言：在国内汽车市场中谈起B级车相信大家都会想起大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁(配置|询价)、丰田凯美瑞等车型，但是在笔者看来这些车型虽然不错，但是它们的售价很难让普通消费者接受，今天笔者就为大家介绍一款售价亲民的B级轿车，车长近5米，起步241马力2.0T发动机，而且售价比A级车更便宜。
它就是雪佛兰迈锐宝XL(配置|询价)车型，该车虽然有着不错的颜值、尺寸、配置以及动力总成，但是它的销量却十分惨淡，据乘联会公布的销量来看，迈锐宝XL在7月份仅卖出了650辆，这样的销量也反映了迈锐宝XL真的卖不动了，要知道本田雅阁、丰田凯美瑞，大众帕萨特等B级车单月销量就高达二万多台。
原价19.49万，现仅14万，还要啥本田雅阁
因为迈锐宝XL销量严重下滑，导致终端出现了较大的优惠力度，全系指导价为15.49-21.99万，其中，动力充沛的550T版本自动锐动版，原价19.49万，现仅售14.39万，优惠幅度高达5万左右，那么价格这么亲民有吸引力的迈锐宝XL，为何不被接受呢？（注：价格来源车主之家，仅供参考）
首先在外观设计上迈锐宝XL采用了更加年轻时尚的设计元素，处处都彰显出十分不错的运动气息，例如：辨识度颇高的前脸，当下流行的溜背式车身以及层次分明的车尾都符合年轻消费者审美需求，而且全系车型提供了主动式的中网进气格栅，可以改善发动机热管理和降低风阻。
在个人看来这样的外观颜值还是非常成功的，至少迈锐宝XL上市至今没有人因为它的外观设计而对它吐槽。
作为B级车型车身尺寸至关重要，迈锐宝XL长宽高分别为4933x1854x1472mm轴距为2829mm，它近5米的车身长度与超2米8的轴距也保证了车内宽敞的乘坐空间，个人实车体验：笔者身高176CM把前排调到合适的驾驶位，在来到后排，头部有四指距离稍显局促（因为溜背式车身导致），但是腿部有两拳多距离，这样的空间完全可以满足用车需求。
至于悬架方面采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构。
动力方面可谓是核心看点，提供了1.3T三缸发动机与2.0T四缸发动机，传动方面为CVT变速箱/9AT变速箱，其中，2.0T发动机最大功率177千瓦/241马力，峰值扭矩350牛米，百公里加速仅7.2秒，值得一提的是这台2.0T发动机与凯迪拉克XT4一致，这样的动力在同级车型中也是名列前茅。
写在最后：个人觉得迈锐宝XL还是非常不错的一款B级车型，不论是颜值、尺寸、动力都能与雅阁、迈腾、凯美瑞叫板，但是它如今跌至14万多依然卖不动的表现，着实有些让人看不懂，14万多买迈锐宝XL 2.0T绝对要比本田思域(配置|询价)强（要知道本田思域售价也不便宜），但是消费者能选择本田思域也不愿意选择迈锐宝XL，这就究竟是为什么呢？
