还记得在十几年前，因为那时经济发展还较落后的原因，所以国内的车企的发展也是很一般的，如果有需要用车的，一般也多采用进口的方式来满足国大家的需求。可随着现代城市进程脚步的加快，国产车也逐渐的发展了起来，因此这时的人们在选购自己心仪的汽车时，也有了很多不同的要求。而在这时的车市里，除了车主们能选择车企的品牌变得车辆更多了，车企间的竞争力也是在逐渐假期，所以为了能更好地迎接消费者们的喜好，车企也对汽车进行了改变。
现如今一些老旧、不好上手的手动挡汽车，也被更加轻便、简易地自动挡汽车给代替，但随着自动挡汽车的普及和使用，很多车主也发现自动挡在使用不当时，也是会对车辆造成损伤的。特别是在冬季，因为天气的寒冬，很多车主在启动车辆时都会有一个热车的步骤，那怎样热车才是正确的做法呢？自动挡汽车在热车时，是挂N挡还是P挡？维修工：9成车主不知道！
而热车的这个行为，对于国内北方大部分城市的车主们来说，是一个非常重要的步骤，因为天气过于寒冷的原因，一些设备老化的车辆在启动时，也是十分需要注意的。而像手动挡汽车在热车时，挂个空挡热上几十秒可能完成的，可对于自动挡汽车来说，在热车时到底是挂N挡，还是P挡就成了一个问题。
其实对于自动挡汽车来说，车辆在N挡的状态也就等于手动挡汽车挂空挡了，但在这里需要注意的是，在自动挡汽车挂N挡热车时，车主必须要记得拉上手刹，不然很容易导致溜车事件的发生。而像挂P挡热车，也是一个很可行的方法，并且挂P挡的安全也会高于挂N挡！
总得来说，在车主给自己的汽车热车时，只需要注意热车的时间在30秒左右，一般也都是不会发生什么问题的！那不知大家对此又有什么不同的看法呢？
