造车三年赔光66亿,放手一搏却得到奇瑞青睐,这家车企凭啥存活?

近几年汽车市场的发展确实是声势浩大,但是在这样的大形势下也对一些车企进行了洗牌,让很多没有竞争实力的车企顶不住压力,只好选择退出市场。特别是一些人在看到自己的产业亏损的时候,会及时的想出补救措施,为了不让企业倒下。如果到了无法补救的地步会选择及时止损,退出行业发展。但是有一个品牌却完全相反,那就是观致汽车。连续三年销量不佳,亏损60个亿,却始终在挣扎,接下来跟小编看看是怎么回事。

造车三年赔光66亿,放手一搏却得到奇瑞青睐,这家车企凭啥存活?

每一个行业的发展都有一个定律,那就是持续的亏损会选择另辟蹊径。特别是亏损高达几个亿的时候也非常的慌张,一些小微企业直接选择破产。造车三年赔光66亿,放手一搏却得到奇瑞青睐,这家车企凭啥“存活”?但是观致却走了和他们完全相反的道路,亏损了60个亿,还在疯狂的制造汽车,凭借着它的毅力,终于在去年迎来了事业的转折点。

造车三年赔光66亿,放手一搏却得到奇瑞青睐,这家车企凭啥存活?

去年的观致决定和宝能进行合作发展,同时也受到了奇瑞“大哥”的财力支持,有了这两家公司作为背后推手,观致慢慢的从亏损状态走向盈利。甚至连发展的资金都有了保障。

造车三年赔光66亿,放手一搏却得到奇瑞青睐,这家车企凭啥存活?

虽然说汽车市场花样百出,但是我们不难看出一些车企做的很多都是无用功,一味的迎合市场需求,忙着赚眼前的钱,却从来不想未来的规划究竟该怎么办。在车子的研发上更是采取各家所长,没有创新精神,众泰就是一个很好的例子,凭借着模仿保时捷名声大造,在这条路上越走越远也越走越差。近来也有着将要破产的消息。观致虽然有着这样的缺点,所生产的车型并不符合国人的眼光,宣传资金不够更是没有办法塑造品牌的影响力,所以它的销量会持续的下滑。

造车三年赔光66亿,放手一搏却得到奇瑞青睐,这家车企凭啥存活?

在中国很多人都听过观致的名字,并且和把它和本田汽车作为比较。能和老牌车企一较高下,说明它也有着自己独特的优势。其实主要问题都是品牌的生产概念,将大部分的资金放在了安全性、车辆性能和底盘这三个方面。也正是因为对这些问题的重视,才能通过硬件在国产车中脱颖而出。即便是遇到多辆汽车追尾事故,管制依然能够全身而退,不受太大的伤害。从侧面反映了它的安全性,还是十分值得信任的。

造车三年赔光66亿,放手一搏却得到奇瑞青睐,这家车企凭啥存活?

观致能够走到今天,多亏了品牌创始人的不断坚持,凭借着坚韧的毅力在市场上升,也更是得到了两大车企的合作。它今天的成就也给其他国产车企做了一个榜样,不知道变通不加以创新,终究会走向灭亡。只有顺应时代的发展,研发自己的核心技术,才能让品牌走得更加长远。不知道您对观致这个品牌有何看法呢,欢迎在下方评论大家一起交流互动。

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存