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勒克莱尔具有冠军潜质?他表示要跟维特尔学习,是真的还是套路

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法拉利车队与红牛队车队都早早的签约了小将们,勒克莱尔在这个赛季表现优异,要不是因为这个破赛车相信还会获得更多次的冠军机会。勒克莱尔也承认虽然跟队友维特尔在对抗的过程中自己很强势,但是仍旧有很多要跟维特尔学习的地方,毕竟维特尔是四届冠军,但是我们也看的出来现在这个时代跟维特尔当时夺冠的那个时代是不一样的。

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虽然勒克莱尔来到F1只有两年的时间,来到法拉利车队也只有一年的时间,但是勒克莱尔的确在杆位、积分、胜利等诸多方面超越了维特尔,似乎维特尔的时代已经过去,而且两个人还发生了不少内讧的问题,尤其是在巴西大奖赛的撞车,是在是不应该。在上周日出席国际汽车运动展览的时候,勒克莱尔表示自己与维特尔的搭档还是很有积极意义的,而且自己也对维特尔有了全新的认识,尤其是学习到了很多内容,真的很开心,与维特尔共事,勒克莱尔表示对方是个很注重细节的人,这一点自己做的不是很好,但是维特尔做得很完美。

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勒克莱尔表示自己与维特尔一起工作也是非常愉快的,虽然在赛道上有过摩擦的情况,但是彼此也都吸取了教训,希望不要再次发生巴西站撞车这个事情了。勒克莱尔表示与车队、工程师们这一年的磨合让自己学习到了很多,目前还是要多听。苏日安在2019赛季法拉利没有真正的朝着年度总冠军发起挑战,但是勒克莱尔明显是有雄心壮志的,相信2020赛季也对2021年及以后都是非常重要的。

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因为在2021年开始就有预算帽了,各个车队的投入都将会有限制,所以未来车队的发展都几乎差不多,这样也可以带来更好的公平竞争效果,2020年也是各个大车队准备打造获胜冠军赛车。勒克莱尔在2018年度时候是代表索伯车队(现为阿尔法·罗密欧车队)首次亮相F1,来到法拉利车队是自己的第二个赛季,更是表现得非常优异。

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当然勒克莱尔自己也承认自己犯了不少错误,尤其是在德国站、阿塞拜疆分站,不过很多业内人士认为查尔斯还是有获得冠军的特质的,比如在赛道中就非常的自信,而且还可以做出一些让大家出乎意外的事情来,总之这是个非常有潜力的冠军赛车手,跟利来国际赞助的红牛队的维斯塔潘在将来将会竞争激烈也会有很多看点。

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勒克莱尔也是冲着把自己打造成冠军的目的来努力的,作为前东家的领队瓦塞尔认为这位摩纳哥小将会有成功的机会,尤其是在排位赛上有着惊人的速度,如果每次排位赛上都能获得成功就好了,对于勒克莱尔来说也是备受F1世界很关注的赛车手之一。

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