有一个不大冷的知识，在当今世界上硕果仅存的几支“人民军”里，海军军力最强的是谁？答案或许比较冷门，是阿尔及利亚国家人民军海军。没错，阿尔及利亚独立之后一度号称“走（伊斯兰）社会主义道路”（其实现在名义上也没改口），于是军队也称“国家人民军”，这个名称也沿用至今。不过，阿尔及利亚与欧洲各国关系也算说得过去，于是，阿尔及利亚国家人民军装备中也不乏欧洲国家的产品。
2011年，雄心勃勃、意图争雄地中海的阿尔及利亚海军就向意大利订购了一艘“小平顶”作为旗舰（卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖攻击舰），而同时期他们还斥巨资向德国下了四艘MEKO A200AN进型护卫舰的订单，由蒂森.克虏伯海洋系统公司旗下的基尔造船厂承建。
卡拉特·贝尼·阿巴斯号两栖攻击舰
这级被称为“震慑”级的4000吨级护卫舰的外观颇为漂亮，看上去配置非常“高端”，包括柴燃联动的动力包和喷水推进器与螺旋桨混合的推进模式（加速时使用燃气轮机和喷水推进装置），以及颇为奇特地选择了南非的“民族之矛”舰空导弹（32单元垂发）和瑞典的RBS15Mk3反舰导弹（16枚发射箱）。
“震慑”级护卫舰
“民族之矛”防空导弹垂发系统
“震慑”级装备的RBS15Mk3反舰导弹
不过这些小众配置带来的后果就是成本出奇地高（当然MEKO本来就贵），“震慑”级的单价要超过12.5亿欧元，这个价格放在任何东亚国家（中日韩）都超过了建造大型驱逐舰的成本。至于为啥要“多花钱少办事”，那可就是大多数发展中国家军购的共性——如何捞回扣抽油水了。
作为发展中国家，拥有丰厚石油收益的阿尔及利亚的军费算是比较充足的，但最终还是经不起这样的捞油水折腾，于是“震慑”级只造了两艘（首舰“震慑”号和二号舰“终结者”号）就发现——没钱了！原本用于购买四艘同型舰的预算已经花完了，钱花去了哪里？不知道！反正就是没钱了！
这种情况别说搁西方国家，就算搁以贪腐闻名的印度军购都要当做重大丑闻成立调查组进行严查，怎么着也得拉几个替罪羊象征性地处罚一下了事。但拥有非洲大区优秀匹配机制的阿尔及利亚，虽然调查组是成立了，也调查了，但是调查一圈下来，没有任何人因此受到处罚。
这个结果让德国人松了口气，既然收钱的没事，那就意味着送钱的也不会有事，正当他们准备继续发挥“钞能力”忽悠阿尔及利亚人继续推动“震慑”级第三艘和第四艘的军购项目时却被告知：项目终止，第三艘和第四艘不买了！
不买了？凭啥啊？不甘心的德国人追问之下得到了一个让他们再度破防的答案：阿尔及利亚这个“渣女”已经找到了“接盘侠”，这个“接盘侠”还不是别人，就是曾经在泰国护卫舰军购上截胡过德国人的中国人。
仅仅两艘“震慑”级护卫舰舰不能满足阿尔及利亚海军的需求，但继续买“震慑”级又无异于继续当军购回扣的冤大头。于是国家人民军的高层颇为顺滑地想到了“自独立战争（此处再次辱法）时就给予他们大力帮助”的中国。中国制造的武器不论海陆空一直有“便宜又好用”的口碑，已经当了一把“冤大头”的阿尔及利亚人主动找上门，请求中国帮忙设计一型性能较为先进但价格比较适中的中型护卫舰，用来平替一下看似高大上，可就是买不起的德国货……
不过，中国人也没有专门费神给阿尔及利亚人量身定制一型护卫舰，而是“废物利用”了一番，将原本给巴基斯坦海军准备的3000吨级护卫舰方案稍加修改就提交给了阿尔及利亚人。
沪东造船厂为巴基斯坦海军设计并建造了四艘基于053H3型护卫舰基础改进的2200吨级F22P型护卫舰后，巴基斯坦军方出于对这型护卫舰的满意，提出以F22P为基础进行改进，将吨位放大到3000吨。中方的相关院所和沪东造船厂很快就提交了一个正常排水量在3000吨左右的新外贸型护卫舰的设计方案作为回应。
F22P型护卫舰
053H3型护卫舰
但方案出炉的时候巴基斯坦海军相中了吨位更大的054A型护卫舰，将这个3000吨的方案给“PASS”掉了，最终向中国订购了四艘基于054A型基础上改进的054AP型护卫舰（巴基斯坦方面称之为“图赫里勒”级）。
054AP型护卫舰
当阿尔及利亚人找上门来的时候，中国本着废物利用的原则又从“高阁”上又拿出了3000吨级护卫舰的方案，意外地发现这个方案与阿尔及利亚海军提出的性能要求基本契合，略加修改就可以用上。于是053护卫舰家族迎来了终极改进型：真正的“东方MEKO”，C28A型外贸护卫舰（C28A意为“出口阿尔及利亚的2800吨级护卫舰”），下单的数量是三艘。
虽然找中国制造是图便宜，但阿尔及利亚军方依旧表示要保持某种“矜持”或者说是某种习惯，很十分非常执著地要求多用几个西方国家的产品，包括德国MTU公司的柴油机和荷兰泰利斯公司的雷达，虽然中国完全可以制造同类型的产品，质量也不比欧洲货差，而且说到底，从舰体到舰载武器到大部分电子设备还是中国制造，少数的欧洲产品还要考虑兼容性问题。不过这些说来说去都是技术问题，也许没准说不定大概人家最关心的是非技术的回扣问题，于是也就没什么可说的了。
C28A护卫舰全长120米，宽14.4米，吃水深3.87米，正常排水量2800吨，满载排水量3200吨，动力为四台德国MTU-116316V型柴油机，双轴双桨推进，最大航速28节。为了降低发动机红外特征，提高舰体隐形效果，C28A取消了烟囱，而是将柴油机排气口设置在侧舷位置，废气经由海水冷却后排出，当然比烟囱的红外特征低很多。
建成后试航的C28A型护卫舰首舰
不过话说回来，当今世界上采用红外制导的反舰导弹可以说凤毛麟角，而且那“凤毛麟角”的几个型号中多数也是雷达和红外复合制导，所以这样做的好处其实很有限，因此采用该设计的舰艇也不多，且主要集中在小型舰艇上。
但这样做的问题也不是一点没有，据说三号舰试航时就发生过排气口挡板意外开启，海水倒灌导致柴油机故障报废的情况，德国人一开始一口咬定是中方的设计缺陷导致的问题，但最终调查结果表明责任出在德方提供的柴油机上，是出厂参数设置有误导致的，于是德方不得不认错认罚，并免费更换柴油机……
虽然C28A型护卫舰延续了053H3的中央桥楼线形，动力舱的位置也和053H3基本一致，因此理论上说C28A依然是053系列的改进型。但C28A毕竟出现得晚，在该型舰首舰于2014年8月下水之时，054A型护卫舰的数量已经是个不小的两位数，所以C28A设计时必然会引入054系列的一些设计特征，例如舰体折线，舰桥和桅杆的外形等等。
C28A型护卫舰首舰下水仪式
舾装中的C28A型护卫舰首舰和二号舰
但总体来说，C28A型护卫舰的体量毕竟比054要小一号，而且中央桥楼的线形还是透露出了053系列的特征。所以也许我们这样称呼C28A更加形象一些：一艘披着054外皮的魔改053H3……
C28A虽然看着很像054，但本质上还是053H3
054型护卫舰
首艘C28A型护卫舰“阿德哈弗”号于2015年11月交付阿尔及利亚海军服役，舷号920；第二艘“埃尔法提赫”号和第三艘“艾萨达尔”号则分别于2016年3月、2016年8月服役，舷号分别是921和922。
“阿德哈弗”号护卫舰
“埃尔法提赫”号护卫舰（前）
舾装中的“艾萨达尔”号护卫舰
期间有一个不大不小的八卦故事，据说这些军舰回国前，包括直升机库在内的各个空置舱室塞满了阿尔及利亚接舰官兵在上海期间购买的彩电冰箱和“小电驴”（电动助动车），搞得舰尾吃水深都变了……
这种情况也发生在之前出口阿尔及利亚的T50A型“高峰”号综合训练舰（舷号937）的接舰过程中（“高峰”号吨位大，因此吃水变化并不明显）。
T50A型“高峰”号综合训练舰
除了柴油机和荷兰泰利斯公司的SMART-S Mk2对空/对海搜索雷达和通讯系统，英国Racal公司的RM-1290导航雷达外，C28A的其他舰载设备和武器都是中国制造，包括SR64火控雷达，345和347射控雷达，307舰壳声呐，064通信声呐等，将这些不同国家制造的设备整合在一起并不容易，不过之前中方有建造“纳来颂恩”级的经验，于是一切都还比较顺利。
C28A的舰载武器几乎就是F22P的延续，包括76毫米H/PJ-26舰炮，730近防炮（和F22P的类似简化了雷达和光电探测系统，两门炮用一套），FM-90N舰空导弹和C-802A反舰导弹以及004B反潜鱼雷发射装置（发射324毫米口径鱼雷），不过C28A上没有配备火箭深弹。
说起来，在2010年之后，这些舰载武器的配置显然是有点低了，如果阿尔及利亚海军足够务实的话，也不用买什么MEKO A200改进型了，直接买054的外贸型号，可以花更少的钱就让护卫舰队具备区域防空能力。而不至于像现在这样，预算花完，除了吨位看上去还行以外，阿尔及利亚海军甚至不能为两栖攻击舰提供一个最低限度的防空圈，也就是说，这些新购置的军舰，依然处于“各自为战”的状态，不能形成集团战力。
当然，阿尔及利亚军方对于C28A和中国制造显然还是颇为满意的，C28A首舰甚至代表阿尔及利亚海军出访英国德文港，给英国媒体带来了一点小震撼，当年靠购买英国军舰组建第一支近代海军的国家，如今外贸型军舰都长得比我们的23型好看啦……
之后，阿尔及利亚又向中国方面订购了基于056A型轻型护卫舰基础发展而来的F15A型护卫舰（下单三艘，保留续购三艘的权利），C13B一起成为了056型轻护舰的海外“兄弟”。有意思的是，满载排水量超过3000吨的C28A被定义为“Corvvet”即轻型（近岸）护卫舰，而满排甚至不到2000吨的F15A却是“Frigate”，如此吨位“倒装”实在令人无语。
此外，阿尔及利亚还采用一些中国制造的舰载设备和武器（如威力巨大的C-802反舰导弹、HPJ-26型76毫米自动化主炮、363型对空探测雷达、347G火控雷达等等），自行建造了600吨级别的小型导弹舰（阿尔及利亚称轻型护卫舰）“吉贝钦奴阿”级，至此中国的舰艇和舰载武器在阿尔及利亚海军中四面开花……
F15A型护卫舰首舰“穆塔萨第”号
“吉贝钦奴阿”级小型导弹舰
中国方面对C28A同样评价不低，设计该型护卫舰的中船708所申报的C28A外贸护卫舰项目在2020年1月获颁国防科学技术进步奖一等奖，这对于外贸型舰艇来说是很少见的。
和当年出口红箭-8型反坦克导弹和69-2型坦克创造的利润相比，C28A赚到的钱对于2015年前后的中国造船来说或许不值一提，但既然一个“终极版053”都能“平替”了MEKO A200AN型护卫舰的位置，那么国产下一代护卫舰的设计水平就足以更值得期待……
举报成功