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开完奥迪A6L后,再开雷克萨斯GS,车主:这差距很明显

只对你有意640 2019-08-21 19:39:09

大家好,欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《开完奥迪A6L后,再开雷克萨斯GS,车主:这差距很明显》。

开完奥迪A6L后,再开雷克萨斯GS,车主:这差距很明显

雷克萨斯GS是一款中大型车中能力特别强劲的车型,仰赖引领潮流的造型设计,可以说是与眼下车主把外观当作自身人格魅力的要求共生共发展,因此,上市至今收获了广泛好评。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,多元化的汽车消费需求也随之出现,外观内饰、舒适性、动力油耗等等,偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。

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阳先生是一位购车慎重的购车者,他是一个有一定事业的成功人士,每个月收入35000上下,由于攒到了一些存款,所有考虑买车。他的目标很明确,入手一款47万左右的中大型车。他最在意外观,但除了外观以外,操控、舒适性、空间等方面他一样注重。通过比照奥迪A6L和实地看车后,最终锁定了雷克萨斯GS。当前他提车3个月,开了3600公里,对雷克萨斯GS感受颇深。开完奥迪A6L后,再开雷克萨斯GS,车主:这差距很明显。

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对于这辆车我最满意的地方就是外观了,标新立异的构型格调更是突显设计团队的匠心独运。前脸大灯棱角分明,尤其在夜间亮起时锐利而又动感,尾部设计与前脸形成了前后呼应之美,看起来非常协调。比照奥迪A6L,我更喜欢雷克萨斯GS的外观。然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的比照。千篇一律且过时的中控设计格调,没有太多的优点和新鲜感,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,虽说在车门、座椅做了一些修饰,但是依然难以遮掩低级感,说句实话,比较奥迪A6L,雷克萨斯GS的内饰还是差了点意思的。

开完奥迪A6L后,再开雷克萨斯GS,车主:这差距很明显

动力也是我选择这款车的理由之一,雷克萨斯GS我开的是“雷克萨斯GS 2017款 300 领先版”,雷克萨斯GS是自然吸气发动机且排量为2.0,245Ps的最大马力,从实际驾驶体验来看,雷克萨斯GS的动力输出可以温柔行驶,但能力水平较一般,半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水平。装配一款8挡手自一体变速箱,虽然没有极大的缺陷,但档位变换速度较慢,不过这款变速箱加减档逻辑不够人性化,总有一些延迟感。开起来就没有奥迪A6L那么畅快淋漓了。

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空间方面,空间上自然不会让人扫兴。得益于1455毫米的高度,身高为182cm的大个子坐在第二排仍有一定的头顶空间。因为宽度有1840毫米,一个人在后一排可躺下来睡觉。2850mm的轴距表现让其具有很大的空间亮点,让其前后排距离达到黄金比例,无论是前一排还是后排,都不会因腿部空间不足而觉得压抑。而且雷克萨斯GS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调制冷效果上佳,效率很高,隔音效果较佳,高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。比照之前开的奥迪A6L,雷克萨斯GS的空间和舒适性更让我满意。

开完奥迪A6L后,再开雷克萨斯GS,车主:这差距很明显

总之,雷克萨斯GS对于我的需求能较好的满足,特别在外观、操控、舒适性、空间方面,虽然价格和奥迪A6L也差不多,但是在驾驶体验上还是有很大差距的,没有无瑕的车,谁更好很难说。只能说我觉得雷克萨斯GS更适合我吧。目前开雷克萨斯GS的大多数人是有一定事业的成功人士,我觉得这款车也是档次很高的,特别是家用和商用上也是一款不错的车,其实入手它也不难,月薪35000以上就开得起。使用过之后,我想说三个字:很开心!

开完奥迪A6L后,再开雷克萨斯GS,车主:这差距很明显

听完用车者的分享,我觉得,目前雷克萨斯GS之所以可以成为用户首选之一,绝非只靠外观,舒适度、操控、空间方面也做到了精益求精,切切实实为车友的需求着想。深得车主喜爱的“雷克萨斯GS 2017款 300 领先版”,指导价仅为42.9万,而且车道偏离预警、刹车辅助体系、内后视镜防眩目功能、电动折叠后视镜功效、倒车摄像头等配置也都是标配,在同等车型中比较一番,雷克萨斯GS的性价比确实很优异。那么对于雷克萨斯的当家车型雷克萨斯GS,各位觉得如何呢?

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