车型：
发动机型号:
274A
年款:
2015
故障描述
:车辆在行驶中发动机突然熄火，熄火后车辆无法再次启动，由于车辆在行驶中熄火，严重影响安全驾驶，客户比较不爽，拖车进店维修检查。
英菲尼迪Q5OL（此非故障车图）
故障诊断与排除
:接车后，车辆无法启动，并且发动机故障灯点亮，用诊断仪读取发动机控制单元，控制单元存储有以下故障代码:
P0351—P0354：点火线圈A初级控制电路开路
故障类型：
机械故障、开路、内部电气故障、部件内部故障
DTC检测状况：
点火线圈1的驱动存在电气故障或开路
点火线圈1的驱动存在电器故障或开路。存在开路。
点火线圈1的驱动存在电气故障或开路，存在内部电气故障。
点火线圈1的驱动存在电气故障及开路，存在内部部件故障。
Q50L发动机
P2300—P2309:点火线圈A初级控制电路低
故障类型：
无子类型信息
DTC状况检测：
点火线圈1的驱动电路对地短路
根据以上故障代码查询维修手册可能的故障原因有以下两个：
1、线束或接头（点火线圈电路开路或短路）
2、点火线圈
一般车辆无法启动，大多数是从点火系统和喷油系统，以及正时系统，还有相关控制单元进行检查。
点火线圈
根据故障代码的含义，检查发动机的点火系统，拆检火花塞和高压包未发现异常，把火花塞插在高压包上，启动车辆，均未见火花塞有点火现象，考虑到火花塞和点火线圈同时四个出现故障的几率非常小，首先排除火花塞和点火线圈故障，进而检查点火线圈控制电路。
由此推测，可能点火系统线路插头问题或发动机控制单元故障引起点火线圈不工作，找到了车辆无法启动的大概原因后，查找这款车发动机的点火线圈线路控制电路图。
点火线圈控制电路图
点火线圈插头为四条线，一条发动机电脑的信号线，一条87端子的线，一条发动机搭铁线，还有一条是端子31结点线。测量这四条线，其他三条线正常，测量导通性存在。唯独发动机搭铁线不正常，查找电路图得知这发动机搭铁线在发动机气门室盖处，真是不怎么好找，检查发现发动机搭铁线有接触不良的现象，重新处理此处的搭铁线，上紧后，打开点火开关，清除发动机故障代码，启动车辆，车辆能直接启动，多次试车启动，均能启动。说明故障已排除。
发动机搭铁点
此故障根据电路图来维修还是比较简单的，就是搭铁线不是很好找。隐蔽的比较好。
