北京是一座众多的人口的城市，更加有无数怀揣梦想的人们从四面八方来到这里，使得北京成为一所人口基数庞大的城市。而汽车产业的兴起，使得汽车的制造技术更加常成熟，产生的成本不断降低，使得汽车价格随之下降，这也使得汽车的固有人群不断增加，尤其是北京这样一个人口众多的城市，车辆的保有率逐年增加，这也给大气污染造成了一定的困扰。
据此，北京作为首都制定了严格的尾气排放标准，而大量的已上路的汽车达不到这些排放标准，加速了大量汽车的淘汰，于是众多的北京车主为了不影响自己的出行，只好放弃自己的已有的车型来选择新车，致使大量的二手车涌入市场，而北京的汽车保有率太高，无法消化这些车辆，致使价格不断走低。因为大量国一、国二标准的汽车无法在北京地区销售，如果运送到可以销售的地区又会花去大量的保养费用，所以很多人只能任由这些二手车锈迹斑斑了。
其实中国的二手车市场需求本来很大，但是因为很多二手车迁入政策的限制，致使大量的二手车无法销到外地，尤其是像北京牌照的二手车，外地买到之后很难上路行驶，而本地区又无法消化，所以大量的二手车不断积压，也是二手车价格降低的一个重要原因。但是现在这种困窘的局面马上就会有所改观，国家以致力于推进二手车的循环利用，打通各地的二手车市场，相信不久之后，各地的二手车可以自由买卖，也会让二手车价格有所提升。
