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法国总统的座驾只要48万?电子悬挂随时调整舒适度

电竞瓜皮874 2019-07-30 17:43:51

每个国家领导人都有自己的官方座驾,比如美国总统座驾就是凯迪拉克,出镜率很高。

这已经不是多么稀奇的一件事了,那么法国总统的座驾是什么呢?

曾经的前法国总统萨科齐钦点的座驾是法国汽车名片的狮王,标致!这是一辆豪华版标致607,专门加长订制的标致607 Paladine,车长达到了5米以上,有自动折叠车顶设计。

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标致607是1999年推出的行政级座驾,自从607上市以来,全球累计卖出去了12.5万辆。

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从外观上来看,607已经有点稍显老气了,岁月的沧桑也盖不住当你意气风发的气息,有些设计在当年是很前卫的。

外观一直都不是标致主打的一点,它最大的特点就是电子悬挂系统,在行驶中,车载电脑系统可以根据实际情况。

来调整悬挂的最佳减震阻尼,能使用最合理的转向助力力度,在挡杆控制区后方有调整悬挂的按钮,要软要赢一按就能调整。

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标致一贯喜欢推出高性能小车,每一款都很有行头,这款607是少有的豪华大车,高贵大方的外观,细腻的线条,彰显了高贵典雅的气质。

修长的鹰眼式前大灯,正脸的镀铬条设计放在现在可能已经不够看了,实话实说,很简朴,少了很多线条感的设计。一款老车有年代感是很正常。

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内饰的车门板有皱褶软质设计,很有贵族的味道,有点要进军高级豪华轿车的野心。

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这款车的隔音效果做得很不错,采用的复合式双层气密车窗,可以最大程度减少外面的打扰,JBL出品的6+1cd音响,12个扬声器,让你在密闭的空间里,更能享受震撼的视听盛宴。

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音响的音量可以根据车速自动调节,可以更好的控制音量在车内最好的呈现。

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搭载了abs+ebd电子式刹车力道分配系统、asl防暴冲自排锁、自动胎压检测装置、eva紧急刹车辅助系统、紧急刹车警示灯自动开启装置等,在主动安全配置上很完善。

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607的悬挂调校侧重于运动性,因为它只配备了一台tiptronic四档自动变速箱,强制降挡的反应不是很及时,提速的反应比宝马530i要慢半拍,没有完全发挥发动机的潜力。

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主动模段(9段)式的悬挂控制系统,能根据路况、转向、车速来改变悬挂阻尼,让车辆行驶得更稳定舒适。

在高速的表现下,这套amvar电子控制可变阻尼减震控制系统很出色,但在低速时,又显得过硬,本来这套系统的初衷是在低速下,能有更好的舒适感,高速下也能保持很好的控制。

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但实际路感很不清晰,轻盈的助力转向与运动感产生了矛盾,因为你无法感觉到车辆与路面的附着程度如何,不敢深踩油门。

在低速行驶,从听觉上可以达到豪华轿车的水平,但超过了120公里每小时以上,方向盘很产生震动感,607的操控有点粗糙,不太符合这辆车本身的定位。

很有趣的是,它配备了一款带有eobd(欧洲车载诊断系统)的计算机,如果你尾气排放超过了标准,仪表盘的指示灯就会亮。

全车尺寸为4871/1835/1460,轴距为2800MM。

发动机:3.0升V6

最大功率(kW/rpm):210/6000

最大扭矩(Nm/rpm):285/37500~100km/h加速(s):9.9

最高时速(km/h):232

百公里油耗(L):10.2

油箱容积(L):80

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目前,中国市场引进标致607只有两款,分别是2.2型和3.0v6型。3.0v6型的动力十分强劲,百公里加速只需8.1S,2.2型慢一点是9.9S。

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标致607的发动机与奥迪a6的结构相似,都是v形6缸。奥迪发动机采用的是每缸5气门技术,标致发动机有排量上的优势,在功率上超过奥迪的2.8L发动机,在运转中更加平稳。

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作为标致的旗舰车型,607是狮子中的狮王,有法国总统光环的加持,成为了欧洲高级轿车中卖得最顺畅的车型之一。

标致607的售价为48万元,如果是在法国工作旅游过的朋友,应该对这辆车的性能很了解,看似价格很昂贵,但物有所值。

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