领克刚刚推出市场时，大家对它的期待也是挺高的，当然了目前大家还是对这款车比较有兴趣，只是相对来说性价比并不算特别高。想要高性价比的车型动力也只有三缸，而四缸发动机的落地价格也是直接攀升，这也是大家并不是非常看好它的主要原因。但不管怎么说从产值上来说，领克家族表现还是很不错的，加上还有沃尔沃的影子，所以它的对位车型其实还是中级别车型。
领克03(配置|询价)就是这么一款车型，它的价格并不算很贵，不过它的目标车型却是思域(配置|询价)。很多人也把它拿来跟思域对比，比如说它的1.5T车型只有三缸的动力，动力输出不及思域等等。这倒也是事实，当然我们需要考虑的是这款国产车型它的车身重量比思域还是重不少，超过200KG的重量差，动力表现不足也是有情可原的。余下的就是领克03的低配版本只有1.5T的三缸动力了。
这似乎很难改变的现实，谁也说不清未来什么时候三缸才会成为主流引擎，目前来看还是有些距离，所以不少合资车型为了销量也在纠错，直接换装四缸引擎，比如说别克就是如此，换装之后销量直接占据了前三，所以这也说明三缸动力目前还真不是最佳的时机。那么领克03也是面临这样的挑战，总不能让大家都不挑三缸，直接去看2.0T的版本吧，这样就失去了1.5T的前沿阵地，也是跟思域拼杀最刺刀见红的战场。
其实从设计上来看，领克03的表现着实不错，它能够夺得WTCR的冠军也不是偶然，所以说它的国产最佳的性能车，大家也许并不会怀疑。当然我们这里也是针对同级别的车型来说，跨代竞争本身就很不公平。对于年轻人来说，这样的外形设计也是非常符合大家的胃口，家族式的设计出稿也让领克家族都受了大家更多的关注。
那么三缸的动力究竟表现如何呢？从1.5T的版本，我们可以看出搭配着七速的双离合变速箱，最大的马力可以达到180PS，而扭矩最高也可以达到265NM。从数据来看这样的输出也只比四缸低版本少了10PS而已，所以从数据来看性价比高的车型无疑就是1.5T的版本了。
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