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黄晓明代言的比速汽车“烂尾”?再遭40家经销商维权 股权被冻结

Famer许 2019-08-17 14:15:33

被曝2018年4月已停产。

黄晓明代言的比速汽车“烂尾”?再遭40家经销商维权 股权被冻结

比速汽车“食言”后,还有未来吗?

近日,约40余家经销商来到重庆比速汽车有限公司(以下简称“比速汽车”)所在地重庆合川区。就此前达成的《框架协议》的履行问题,期待与比速再次协商。他们的诉求是比速汽车简化退网手续,加快退网进度,兑现付款承诺。

据一份文件显示,2019年5月,比速汽车与经销商代表签订了《框架协议》,约定经销商退网相关事宜。其中约定,2019年6月底到11月底,比速汽车分6次兑现此前双方确定的款项。但截至目前,比速汽车未支付经销商任何款项。

此前的2019年初,48家经销商聚集在比速汽车重庆大本营,并联名签下致厂家的函件讨要说法。经销商们称,鉴于比速汽车的行为造成他们严重亏损,要求厂方将包括但不限于保证金、建店补助、销售返利、销售款等全额返还。

据了解,比速汽车隶属重庆银翔实业集团有限公司(以下简称“重庆银翔”)。2010年8月,北汽集团与重庆银翔合资组建北汽银翔汽车有限公司,主要生产北汽幻速品牌汽车。随后,重庆银翔在2015年开始打造自主汽车品牌——比速汽车。2016年末比速汽车品牌正式发布,已推出比速T5比速T3比速M3三款车型。但销量并未达到预期。

深陷资金难题、经销商维权、股权遭冻结后,比速汽车会走向何方?时间财经多次联系了比速汽车和银翔方面,均表示拒绝接受采访。

部分知情人士告诉时间财经,比速汽车和经销商协商没有实质性进展。比速方面提到,他们没有钱,也未透露公司重组的具体进展。

黄晓明代言的比速汽车“烂尾”?再遭40家经销商维权 股权被冻结

再度维权

据了解,北汽幻速高增长时期,重庆银翔为扩大经营,花巨资打造了比速汽车。银翔曾对比速寄予厚望。2016年11,比速汽车品牌发布时,发布了T3和M3两款新车,同时还邀请了

邓紫棋

范玮琪

为其站台。2017年,比速汽车T5上市时,又重金聘请了

黄晓明

代言。

但比速的销量并不如预期。上市初期,比速T3月最高销量仅为1119辆,此后一直在1000辆左右徘徊,比速M3的月均销量也没有超过3000辆。部分经销商介绍,M3在2018年年初就停产,后续的T3、T5一共生产了1年左右,起初销量不错,但是后续就没车了。

部分知情人士表示,2017年年底开始,比速的资金应该出了一些问题。2018年6月后,经销商向主机厂提车的打款账户就发生了变更。2018年4月后,比速再也没有新车发到4S店。当时销量不错,所以经销商没有太在意。

但随后,事态开始恶化。2018年7月,银翔宣布停产40天,到目前都没有复产。2018年11月,比速汽车销售公司总经理贾守平等部分高管离职。

这也引发了经销商的第一次维权。据部分经销商介绍,厂家欠每家经销商150万左右,总体费用大约有7000多万。《全国经销商致重庆比速汽车销售有限公司的函件》提到,2018年4月底,比速汽车就已停产,无车可发,还欺骗投资人入网投资,所有经销商打款买车,损害经销商权益。同时,厂商以各种理由拖延建店验收和拖欠支付建店的补助。商务政策更改随意性较大,侵害经销商权益……

同样遭遇麻烦的还有比速的车主。由于多个城市的比速4S店关门,车主的维修、保养也成了问题,吉林、山东都已发生车主维权事件。

最终,经销商与比速汽车签订了框架协议,约定退网方案。但比速汽车方面“食言”了。第二次维权后,部分经销商表示,主机厂不提供商品车,他们已经无车可卖。剩下的车辆已经在今年上半年,以指导价5折左右的价格亏损出售。售后目前处于停滞状态,配件已经停止供应。为了开展售后服务,经销商之间将存量不多的配件相互间拆借,目前基本已没有多余配件提供售后支持。

更让经销商苦恼的是,双方的沟通极为不畅。经销商多次上门和电话联系沟通,均没有任何积极的结果。“大部分负责与他们接洽的经理都已相继离职,在职的都不说真话,沟通已经无法展开。”

黄晓明代言的比速汽车“烂尾”?再遭40家经销商维权 股权被冻结

重组成关键

据了解,比速汽车及其母公司的情况不容乐观。目前,比速汽车部分股权分别被安徽芜湖、重庆两地法院冻结外。此外,比速汽车母公司银翔集团旗下北汽银翔,大量股权也被法院冻结,次数多达十次,锁定期为3年。天眼查发现,比速汽车已经被重庆市合川区人民法院和天津市河北区人民法院,列为失信被执行人;风险有710条,其中自身风险169条,周边风险541条。

股权重组被认为是解决当前一系列问题的关键。每日经济新闻援引知情人士介绍,今年6月,北汽和重庆合川区政府谈判的结果是,北汽集团持有北汽银翔37.5%的股份,但随后很快被推翻。北汽集团的持股比例有可能进一步上升至41%到47%。

他还表示,北汽集团的持股比例高低,成为双方持续博弈的关键点。重庆合川区政府希望北汽持股47%,将北汽银翔的企业性质变为国有企业。北汽提出的条件是,重庆合川区政府要先解决目前经销商的欠款问题。

在这场博弈中,北汽银翔、北汽集团、重庆合川区政府三方的态度各不相同,有妥协,也有退缩。截至目前,重组并未有明确结果。同时,作为银翔集团的独立品牌,比速是否会被纳入,也依然是个未知数。

部分经销商表示,重组遥遥无期,他们只能再通过相关部门,对话协商解决问题。真到迫不得已,他们会考虑到法院提起诉讼。(北京时间财经 欧阳西子)

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