我先去看一套的价格，帝豪价格区间为6.98～9.88万，艾瑞泽5的价格为4.99～8.49万，这是国产品牌小型车的价格，合资品牌的小型价格是？以群众的朗逸为例，其价格放在10.79—16.19万，最低配合价格都高于自主品牌的最高配价格，而且合资品牌市场很大，在价格方面一直居高不下。
但是，那个到来在价格上带来了很大的惊讶，6.58～9.28万元的价格接近帝豪的价格，如果不看这辆车的话，只看价格的话，我觉得还是国产车的价格，但是，合资品牌上面有大众刚刚推出的副品牌捷达飞机，这辆车是VAI 3。
除了价格之外，还有Jet VAI3的惊喜吗？众所周知，大众旗下的品牌很多，从小型到竞争的家用车，BMW、奥迪等品牌都可以竞争，但共同点是大众集团旗下的许多品牌在平台和引擎上是共通的正在使用。
捷达作为大众的副品牌，而且在斯达失去力量后，是一个力压的品牌，自然投入的心血就多了，现在捷达VAI 3上搭载的1.5L发动机搭载在很多大众车上，质量是有保证的，对于车主来说，脸的价值固然重要，但省心也非常重要，重要。
2604mm的轴距为捷达VAI 3带来了很大的空间，特别是坐在后面的座位，可以给乘车的人带来好的空间体验，因此，在小型汽车上有缺陷，3。
考虑一下施柯达的设计，虽然也有自己品牌的特色，但施柯达还是有大众的感觉，捷达VAI 3不同，我觉得不是使用大众的风格，而是把头朝着年轻的风格设计，这样更适合现在人们追求的审美。
车在路上行驶，有什么受关注的车型？首先呢？是几个高级品牌的车，这里面包括跑车等，受关注的是新车型和新品牌，捷达VAI 3占据了新车型和新品牌的两个，6.58万首乘的价格，能给自己带来只有高级车才有的关注度。
空间、质量、关注度上的惊喜并不像价格上的惊喜那样直接，但经过这辆精巧的JETBANK3的车后，这些惊喜也成为了身上的闪光点，但是，离开这些令人惊讶的地方，作为新品牌的它也应该通过大众的这棵大树来认识它的缺点，毕竟是新品牌，在认可度上有增加的价值。
