法拉利透露在2021赛季沿用目前规则，将让法拉利付出比对手更大的代价，它仅仅因为F1的整体利益，才接受了这一折中的提议。由于新冠病毒的肆虐，F1车队们很有可能会面临2020赛季在赞助商收入与商业分成的减少。
F1车队的一个解决方案是将规则大改挪动到2022年实施，一开始法拉利是反对的，因为显然这对于奔驰和红牛车队更加有利，2020规则下，他们目前版本的赛车更有优势。
车队主席比诺托告诉意大利媒体Sky：“考虑到目前的基础和测试的反馈，我不认为这一选择下，我们有优势，这不是一个简单的决定，但必须去做。这是特殊的时刻，我们给出一个负责任的信号很重要。”
比诺托说依然需要确定什么样的研发是在2021赛车上禁止的，“2021年的规则与2020年相同，但依然有继续空气动力学研发的空间，我们需要确定细节。我们正在与所有车队的代表与FIA协商，了解将会冻结到什么程度，什么允许研发，但目标是能维持F1的DNA，车队可以继续竞争与比较。”
比诺托还说他们在得知迈凯伦车队有人染病后立刻表明了立场，“我们的立场很清楚，我们不会参赛，即使那个周末正常开赛。法拉利不会在无法保证车队所有人员健康的情况下参赛。那天晚上，查尔斯和Seb就被告知，他们可以回去了。”