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日产尼桑新型七座面包车,车内轻松睡下两人,国内上市指日可待

留不住的人小颖 2019-10-08 08:21:14

日产汽车就是过去的尼桑汽车,作为日系著名品牌,日产汽车的优点非常多,首先车内空间真大,零重力的座椅,无论布艺还是真皮,舒适性都不错,日产汽车发动机耐用性好,并且油耗非常低。在国内市场的日产汽车,一直都被家庭用户所青睐。

日产尼桑新型七座面包车,这款车就是在国内早期上市的日产骊威,骊威汽车以前在国内保有量很大,这款车价格比较实惠,很多做生意拉货都选这款车,单纯家用来说,也是非常受消费者欢迎的。不但省油,后期保值率还比较高,换车的时候赔钱比较少。只是后期多年没有更新换代,现在已经停产了。

新款骊威已经在印尼上市已经有一段时间了,这款车是换代车型,除了动力系统略有改进之外,其它地方变化非常大。老款骊威座椅布局是五座的,换代骊威为2+3+2七座布局,要比老款车型增加了实用性。

日产尼桑新型七座面包车,车内轻松睡下两人,国内上市指日可待

要说日产汽车,其实在国内的销量是最高的,并且能够卖上价,骊威作为很畅销的一款面包车,首先应该在国内上市,让国内车友先“尝到鲜”。

这款车的动力系统是1.6L四缸自然吸气发动机,最大功率是102千瓦,最大扭矩是169牛米,最大能够输出139匹马力。变速箱匹配的是五速手动挡和4AT变速箱,这款车在印尼的汽车市场定位很低,如果在国内生产,档次就会高一个等级,变速箱也会升级成经济省油的CVT无极变速器。

新车在外观设计上,给人一种眼前一亮的感觉,尤其是车头前脸,要比国产日产汽车漂亮,一向喜欢保守设计的日产汽车,在新骊威的前脸上,大胆使用了分体式大灯,虽然这种设计并不是日产先例,但在设计运用的方面,确实比宝骏510的大灯漂亮。

日产尼桑新型七座面包车,车内轻松睡下两人,国内上市指日可待

细长柳叶形状的日间行车灯,与进气格栅紧紧相连,大灯和转向灯分别采用上下设计,大灯和转向灯区域由多条棱角衬托,层次感极强。U字型的中网水箱罩,延续了家族式设计,显得车头低矮沉稳。

车身侧面依旧是平开门设计,没有采用成本较高的侧滑门,深凹的腰线从车头一直贯穿至车尾,显得力量感十足。车尾的设计没有车头那么惊艳,Y字型的尾灯比较有创意。车尾的最下面有两块银色护板,为平淡无奇的尾部增添了一丝运动感。

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中控内部设计以黑色为主,虽然颜色比较耐脏,但是没有居家用车的温馨感觉,好在中控大屏以及下方操作区域,用银色线条装饰一圈,看上去不再压抑。中控的设计没有过多的创意,依旧中规中矩,相比老款骊威还是进步很多,老款骊威车内可以说,没有任何吸睛的地方。

在座椅的配置上2+3+2的座椅布局,正好适合家用,灵活多变的座椅可以放倒放平,形成一张宽大而又舒适的车床,车内轻松睡下两人没有一点问题,出去游玩时可以休息一下。

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新车距离在国内上市的时间,指日可待,具体什么时候国产,确切的时间还不得而知。新车在印尼的定位很低,售价区间是1.885-2.519亿印尼盾,合人民币大概是9.4627万-12.6453万。

国产之后,新车的级别与日产新轩逸差不多,卖出去比较有面子,根据在印尼的价格,在国内市场与大众途安,别克GL6为同一级别,比吉利嘉际,宝骏RM-5,比亚迪宋MAX要高出一个档次。

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