吉利再次将这款豪车“复活”,曾卖32万,如今18万算不算亲民

吉利再次将这款豪车“复活”,曾卖32万,如今18万算不算亲民

说到国内的汽车市场,它们的竞争力可以说是越来越大了,许多豪华车型已经逐渐将自己的底线放得越来越低,就怕自己没有一个好的借口,就像奔驰、宝马、奥迪等三大豪华品牌,它们纷纷以国产的形式降低身价,可是当吉利把沃尔沃收入囊中,所以,沃尔沃降起价来,可谓是水涨船高,据小编在官方的数据上得来的最新消息,吉利再次将这款“最便宜的沃尔沃”复活,它就是来自吉利收购沃尔沃之前就已经停产的-S40。

吉利再次将这款豪车“复活”,曾卖32万,如今18万算不算亲民

说起沃尔沃S40它一直都是被人们认为安全性极佳豪华车轿车的代言,随着很多媒体对这款车的消息逐渐爆出,并且在价格方面也真正的做到了亲民了,要说到亲民,那肯定是普通消费者能够买得起才对,曾经该车也是一度卖到了32万,而且还是最低价,据了解该车的入门级车型有望达到18万左右,不过和现在的奔驰宝马奥迪这些一线豪华品牌的价格下探相比,如今18万算不算亲民?那么下面,就让咱们一起先来了解一下这款车吧。

吉利再次将这款豪车“复活”,曾卖32万,如今18万算不算亲民

对于许多消费者而言,一辆车最主要的或许就是它的外观了,该车企在外观上也是下了很大的功夫,整车采用了沃尔沃家族式设计语言,标志性的进气格栅和双侧雷神之锤的LED大灯,来带车身,该车给人的感觉不仅新颖而且更加的时尚,“大溜背”的造型也是一台轿车所具备的设计条件了,多辐式的大轮毂,若是能够做得再大一些,相信都能够吸引不少的消费者眼珠,尾部方正大气的造型也是将该车毫无保留的展现得淋漓至尽。

吉利再次将这款豪车“复活”,曾卖32万,如今18万算不算亲民

虽然说外观固然重要,可是在内饰若是设计得简约也绝对不能够称得上是豪车,而这沃尔沃S40正好相反,也是采用了家族的全新设计语言,不仅比以前潮流的许多,并且它富有的豪华与科技感可以说是升级更上一个档次,而且在配置方面像6大安全气囊、车身稳定、定速巡航等配置也是应有尽有的了,上一代的沃尔沃S40的车身尺寸分别为4476*1770*1454mm,轴距达到了2640mm,针对国人的市场情况,全新一代的沃尔沃S40相比于上一代估计所有所加长。

吉利再次将这款豪车“复活”,曾卖32万,如今18万算不算亲民

再者就是动力了,全新的沃尔沃S40预计会搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为132kW,峰值扭矩达到了265N.m,传动系统搭配的是7速双离合变速箱,据小编了解,该车在未来可能还会推出混合动力车型,虽然说沃尔沃在几年前已经被沃尔沃收购了,在小编看来,它纳入吉利囊中之后,依旧是一个非常有潜力的品牌,而且,曾经沃尔沃S40给人们留下的印象也是非常深刻的,要是到了市场上的话,小编估计也够呛的。

吉利再次将这款豪车“复活”,曾卖32万,如今18万算不算亲民

按照整合的表现来看,沃尔沃S40虽然在动力上不比当年,但是它的配置以及颜值方面确实具有着很大的吸引力,但要说到安全性型相信它绝对是最佳的,要是跟现在的宝马、奥迪、奔驰它们的价格相比,18万真的算亲民吗?我看未必,因为它们的入门级车甚至比18万还低,而且该车的整体造型设计,我觉得更像一款跨界轿车,如实非要将它定位为一款亲民轿车,看来真的是有些强人所难了。

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