今天车轮常转接到一位粉丝咨询，想买德系SUV，纠结一汽大众捷达VS5(配置|询价)和上汽大众T-cross也就是途铠(配置|询价)，不知道该如何选择，选捷达吧，怕是新品牌新产品，也低端，但配置高，价格低，性价比高，而选择途铠呢，虽然也是新车，但毕竟挂大众标，而且途铠的尺寸要大一些，不过价格上也贵了不少。其实这可能也是很多看过这两个车的人，共有的选择疑虑，今天就借此机会阐述一下，该如何选择。
首先，捷达的确是新品牌，是大众集团旗下的第13个子品牌，但它不是像造车新势力那样凭空冒出来的子品牌，他是大众，这一点毋庸置疑，而且生产基地也是现有的大众的基地，可以说工艺和质量，绝对保证还是大众味儿，这从捷达打出的slogan “源于大众，劲享出众”，也能看出来，挂不挂logo真不是事儿， 所以不用纠结大众捷达的出身问题，这是第一点。
其次，客观地说，捷达VS5在设计上虽然有自己的亮点，点阵式鳞片大嘴格栅，整体视觉冲击力很强，不过和途铠相比，个人感觉颜值上要差那么点意思，侧面和尾部也一样，轴距上也是如此，途铠可以说完胜，它的轴距为2650mm，而捷达VS5的轴距仅为2630mm，不过长度上捷达VS5又优于途铠，这差距是怎么回事，相信大家也很清楚吧，途铠压缩了车长，空间放到内部了，后备箱容积足足比VS5少了接近100L。
不过这些都是差不不算特别大的，最重要的是在内部，途铠内饰的设计相比捷达VS5要漂亮，上图是途铠下图是捷达VS5，不用多介绍，一目了然，不过这没用，都是花架子，要看配置，那捷达可是实在多了。首先价格上，途铠的入门版12.79万比捷达VS5顶配11.28万都贵1万5，但是配置简直没法比，动力上是1.5L自然吸气，悬挂后悬是扭力梁式非独悬，只有两个安全气囊，也没有后倒车雷达，方向盘也是塑料的，座椅织物的，没有LED等，远近光全是卤素的，也没有感应雨刷，即使是途铠的最高配和捷达VS5荣耀版也差距不少，要知道途铠高配的指导价都到了15.99万了，可以说性价比上捷达VS5完胜。
实际上，捷达作为独立品牌，要想站稳脚跟，首款车型必须一炮打响，所以产品在性价比上必须要高，不然没有大众标如何立足，所以，只需要理解这么个简单的逻辑，就可以做出选择了，现在你知道怎么选择捷达VS5和上汽大众途铠吗？
