关于日系车相信大家都极为熟悉，是我国两大合资车企之一，对于他们的价格相信大家也是有很多槽想吐的。这么多年来怎么着都不降价，相对于国产汽车价格方面，价格真没啥优势，但是合资车的可靠品质却仍然让我们倾心。日产终于降价了，部分地区降幅高达4.2万，7档cvt汉兰达(配置|询价)只能吃灰。
今天给大家介绍的日系车楼兰(配置|询价)却打破了以往的惯例，如同铁公鸡一般的合资车竟然开始降价了？甚至在北京地区，它直接降了4.2万元。由此可见，这日产车现在也正在跟国产车竞争SUV的市场，想要通过价格方面的优势来提升一些购买量，但这辆车是否值呢？
一辆车是否值得购买，在外观上就能看得出来几分，因为外观如果好看的话，其实动力方面怎么样咱们关心的也不太多。看到楼兰的第一眼就被它的车头给吸引住了，这车头绝对是足够特别的，楼兰换代之后的新车，前包围的调整感觉好像有些大。
这种改动可以从增加的那些蜂巢饰板上看得出来，这也让整个车头更具有吸睛的能力，而且车头的顶部构造也十分精细化，整体风格比汉兰达要强很多。楼兰整体看上去非常具有辨识度，大气而又美观，这一点在大灯上体现得非常明显，造型很是独特。
其实只从车头上来看的话，小编完全被这精致的面容给吸引住了，丝毫没有关心到它的体积，当把视线转到出了车身之后，这才发现它的体积原来并不小。它的长宽高也就是三围数据，分别为4897毫米，1906毫米1693毫米，而轴距则是高达2836毫米。
如此一个庞然大物，加上那富有杀伤力的车头，开着它应该不会耽误我买菜。楼兰只提供5座版本的车，所以在纵向空间上做得非常好，很是舒适。别看它的体积这么大，车侧面线条设计的却很是灵动，比之汉兰达的平直线条，显得更加时尚年轻化。
下面该说内饰了，楼兰体现出来的视觉效果，这给人一种非常舒适的感觉。特别是那姜黄色的软皮材料分布其中，让整个内饰的气氛显得格外温馨。而且在用料方面也是非常下本，绝不仅仅是视觉效果表现优异，用手触摸后能感觉到这绝对是高端材质。
中控大屏所采用的并不是当下所流行的无按键式，但是部分的实体按键让驾驶员操作起来更加流畅。而方向盘所采用的和英菲尼迪Q70L很像，不过是双色设计个人感觉它更加好看，上面的定速巡航功能是全系标配，唯独可惜方向盘没有皮革材质包裹。
这楼兰虽然降价了，但是咱们想买至少也要花个二十万以上，而它的动力则是对得起这个价格。发动机是2.5L的自然吸气，最大的功率可以达到186马力，最大扭矩为229牛米。7档cvt变速箱是全系标配的，除此之外还有着经（贫）济（穷）模式可以选择。
不过这款车的油耗却不是很低，足足有8.4L，不过为了强劲的动力这些油耗也是值得的。综合来看这款车不管是动力还是内饰方面做得都非常棒，而且价格还首次往下调了，应该日系车的首次“示弱”吧。不过价格仍然不是很低，小伙伴们如果有这20万会去选择一款什么样的车型呢？欢迎留言哦。
