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最失败的中级轿车,底盘比迈腾好,只因车标而被国人嫌弃

篮途之路鹏鹏 2019-08-04 18:39:13

其实,不只是A级轿车市场的竞争激烈,在国内B级轿车市场竞争一样的激烈,并且在20万这个档次的车个个都是精品车型。像迈腾,雅阁,凯美瑞,帕萨特等等,都是这个级别消费者最喜欢的几款车。而同样有一些实力不错但是在国内市场得不到消费者认可的车,诸如,迈锐宝,K5,蒙迪欧,君越,丰田皇冠以及思铂睿等等。不过,今天要讲的是一款曾经在消费者眼中热销的车型,而如今销量凄惨,甚至降价都卖不动的车,之因为其车标给人感觉太廉价,而被国内消费者抛弃了。这就是我们今天的主角:索纳塔9。

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车身尺寸,4855×1865×1485mm,轴距为2805mm。作为一款中级轿车,索纳塔9的这个车身和内部空间都不小,但是与同级别的迈腾,雅阁相比,其对应的车身和轴距分别为:4866×1832×1464mm,轴距为2871mm和4893×1862×1449mm,轴距为2830mm。发现车身和轴距都不如当前的迈腾和雅阁。但是总的来说,这个车身和空间在同级别里面还不小。

而且,对于身高1米75的个子来说,索纳塔9的后排空间表现方面也还好,具体为腿部空间有1拳多,而头部空间表现为2指。

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另外,索纳塔9整体后排座椅在承托性方面很好,其座椅的长度对于大腿来说好放松。除此之外,中央扶手各种按键的调节也很方便,像座椅加热这个高级别的配置也应用在后排,确实难得。毕竟这只是一款20万级别的中级轿车。另外,真皮座椅的包裹,和大面积的桃木装饰也体现出应有的逼格和水准。

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配置方面,诸如全景天窗,带来的整体开阔感和亮度,确实比较舒服。尤其是这个季节打开可以开启的全景天窗,能闻到一阵阵樱花香味。另外,还有像胎压监测,倒车影像以及定速巡航,座椅加热等等。总之,配置方面作为这个价格层面来讲,比迈腾和雅阁要丰富不少。

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内饰方面,有人说现代的车在内饰表现方面,用料廉价。这个是真的有,但是对于20万级别的索纳塔9来说,这个情况改善了很多。尤其像中控大面积的软性材质包裹,手感舒服很多。一点不输同级别的迈腾和雅阁。另外,中控和门板随处可见的桃木装饰,确实提升了不少逼格和质感。让人不敢相信这是一台20万级别的车。而在中控按键方面,尽管排列有点显古板,但是其整个手感和阻尼还是不错。而多功能方向盘带来不错的便捷性。整体来讲,索纳塔9的内饰有一定的质感,且符合20多岁的年轻消费者。

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最失败的中级轿车,底盘比迈腾好,只因车标而被国人嫌弃

外观方面,索纳塔9跟原来的索纳塔8保持了一定的距离变化,虽然整体看起来还是那么的时尚和运动,但是稍微多了一点点成熟和稳重。让消费者对索纳塔9多了几分敬意。宽大的进气格栅,非常威武和霸气。而两侧的大灯同样显得很锐利。另外雾灯处的造型带来一丝丝夸张的个性。尾部,整体比较圆润丰满,且单出双排带来的运动效果不错。

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动力,索纳塔9提供了3款动力,分别为1.6T,2.0T和2.0L 3款,但是无论是那款都能满足这款车的日常出行。当然,2.0T这款车确实还能带来不错的推背感。和同级别的中级轿车想比,索纳塔9带来的动力选择比较丰富,另外,这车还配备了2.0L的油电混合动力,其油耗表现比较低,百公里仅4.8L,这个成绩都快赶上A级车卡罗拉的油耗了。而在底盘方面,虽然现代不如法系车C5,标致508的底盘,但是却比迈腾的底盘强不少。

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