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错过了福特F-150,55万选择雪佛兰库罗德,车主说了用车体验

皆电GeekNEV布丁 2019-09-10 09:37:27

雪佛兰库罗德是雪佛兰顺应时代打造的一款皮卡,充分利用它动感前卫的外观造型,较好满足购车群体对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求,正是这个原因,雪佛兰库罗德才能一直立于不败之地。随着物品越来越精细,买车者的选车境界也大幅提高,档次、内饰、外观、动力、安全等,仅靠动感前卫的外观造型,是不可适应多元化的时代的。

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我们很开心请来的嘉宾是小李,他是一个商场高手,一个月收入在50000左右,由于上一辆车已经用了很久,近期想换一台车。他的目标很明确,就是一款59万左右的皮卡。外观是他首先关注的地方,但除了外观之外,空间、操控、内饰等方面他一样注重。他之前开的是福特F-150,选购车时经常拿福特F-150比较,在反复实地看车后,他最后认定了雪佛兰库罗德。现在他提车4个月,开了10000公里,对雪佛兰库罗德体会深刻。错过了福特F-150,55万选择雪佛兰库罗德,车主说了用车体验。

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这款车我最喜欢的就是外观了,车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位,契合国人审美要求。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势,车尾相对普通,展现儒家中庸之道。外观和福特F-150相比之下,差距挺大,我更加青睐雪佛兰库罗德的外观内饰方面,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,车内材料让人感觉比较高档,档次感随之提高,仪表盘显示清晰全面,空调控制区简洁直观且易操作。对比起福特F-150的内饰,我更满意雪佛兰库罗德的简约而不简单。座包包裹性和柔软度极佳,总体来看,还是雪佛兰库罗德的内饰更好一些。

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动力是我选择它的原因之一,雪佛兰库罗德我开的是"雪佛兰库罗德 2017款 3.6L AT雷霆版",雪佛兰为雪佛兰库罗德配备了3.6排量的V型6缸发动机,发动机最大输出功率为227KW。由于采用6挡手自一体变速箱的加持,档位变换有序且不卡顿,油门输出及时,提速随叫随到,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。百公里冲刺只需6.5秒,跟福特F-150比较大同小异,但二者开起来其实没多大区别。

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空间方面,空间当然可圈可点。车体高度为1791毫米,即便一名身高180cm的高个子置身车中,仍然不会感到拥挤。借助于雪佛兰库罗德有2131mm的车体宽度,横向空间较为宽敞,三个人在第二排完全没有问题。而3569mm的轴距尺寸,为车内的纵向空间提供充足保障,驾驶员可轻松驾驶,后排亲戚腿部可自由舒展。而且雪佛兰库罗德在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此,在整体乘坐感上,福特F-150比起雪佛兰库罗德差距还是很明显的。

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油耗方面,雪佛兰库罗德在油耗上并没有什么优点。综合路况下,平均油耗达到了12.5L。在高速路上急速行驶的油耗有10.4L,城市道路的实质油耗是16.2L,这样的油耗与而今大家倡导节俭的观念不太相符,雪佛兰库罗德的油耗偏高,比福特F-150要大一些,但是我对油耗表现并不敏感。

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总之,我觉得雪佛兰库罗德让我感到非常满意,毕竟它在外观、空间、内饰、动力方面让我对他青睐有加,尽管售价和之前的福特F-150也差不多,不过经过认真比较后还是能感到明显差别。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,只能说我觉得雪佛兰库罗德更适合我吧。目前开雪佛兰库罗德的大多数人是商场高手,我觉得这款车也是很有品位的,同时在一家人用车上也是一款不错的车,其实这款车不贵,月薪50000以上就开得起。买了它后,我想说五个字:它非常完美!

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听完驾驶者的分享,我觉得,现在雪佛兰库罗德之所以可以成为购车者首选之一,绝不仅仅因为外观方面的优势,同时,在舒适性、操控、空间方面也一样使人刮目相看,完美考虑到了车主的需求。而雪佛兰库罗德多款车型中,最受欢迎的"雪佛兰库罗德 2017款 3.6L AT雷霆版",卖价只有59.99万,而且装备了胎压监测、刹车辅助系统、无钥匙进入、定速巡航体系、内后视镜防眩目功能等,因此雪佛兰库罗德性价比在同类车中是比较明显的。那么对于综合性能较高的雪佛兰库罗德,大家是否心动呢?

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