来到久违了的新加坡，今站赛事在半干半湿和稍为混乱的情况下完结了比赛，佩雷兹的出色表现及部分车队的点评已在赛后报告中提及，反而赛前的延迟多少成为了赛事焦点，为何比赛是在21︰05分开始而不是其他时间呢？
焦点︰为何是21︰05分开赛？
在滂沱大雨之下，赛会不得不把原本8时正开始的比赛推迟，将比赛延至9点05分才正式开始比赛。在各大讨论区中，有不少人都感到奇怪，为何不是9点整，不是9点15分，而是05分开启比赛呢？
这个重启时间其实跟FIA的开赛程序息息相关，根据FIA的F1竞技规则第44章，一整个开赛程序长达40分钟，而且任一步骤未能完成都不能开赛及排出名次。详细时序如下︰
暖胎圈前40分钟︰维修区出口开启，各支车队将可以指示车手出去做一个或更多出场圈，出场圈完结后车手必须驶入自己的起步位置，然后暂时关掉引擎。
暖胎圈前32分钟︰赛会将发出讯号，示意维修区将在2分钟内关闭。
暖胎圈前30分钟︰维修站关闭，任何留在Pit房中没有做出场圈的车手需要从维修区起步，他们需在暖胎圈前5分钟驶至维修区尽头准备。
暖胎圈前30-10分钟︰这段时间再规则上并没有任何限制，F1官方主要是用该段时间来给媒体采访，嘉宾出场表演，以及每场比赛的VIP级明星参观之用。而同时车队们也有合理并足够的时间检查赛车各部位，确保赛车处于最佳状态。
暖胎圈前10分钟︰所有非工作人员及赛会人仕都必须离开赛道
暖胎圈前5分钟︰所有赛车都必须决定好并装上起步用的轮胎，轮胎加热毯可以继续使用，但必需拔掉电源。车队非技术人员必需陆续离开赛道。
暖胎圈前3分钟︰每支车队只可以有共16位技术人员留在赛道。
暖胎圈前1分钟︰赛车引擎必需启动，所有工作人员须在45秒内离开赛道，任何触碰赛车或协助行为皆会被罚。
由以上可见，暖胎圈前的每一圈步骤都有其重要性，除了有序地编成起步位置，也给了车队时间为赛车做出最后的检查和调整。以当时的情况来说，新加坡在7时20分的时候雨下大得可以划船，整个开赛程序根本难以启动，及至8时25分赛会才重新启动程序，因此加上40分钟的程序用时，也就变成9时05分开赛了。
同时也不得不赞赏FIA从上季的比利时站中学到功课，透过延后程序避免了触发比赛计时，不然今站的比赛有机会30圈都跑不到就结束了。不过当然，8时25分才作出决定会否太迟，又或者现今F1究竟会否再使用全雨胎，那就是另一个故事了。
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发布于：四川