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车圈新势力!近期上市新车盘点。
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奇瑞新车艾瑞泽GX Pro还有5天上市,目标或将对准合资车

评机师幸福 2019-08-20 10:18:40

自从国产车逐渐被消费者认可,就令汽车领域变得更加热闹,也让消费者有了更大的选择空间。想来国产车的崛起应该会对很多合资车造成压力,毕竟其性价比出色,技术水平提升速度非常快。若是追求稳妥以及保值率,合资车或许更令人满意;但若想得到更多的可能性,相信国产车不会令人失望。况且如今还接连有新车上市,实力普遍都能得到提升,比如艾瑞泽GX Pro。

奇瑞新车艾瑞泽GX Pro还有5天上市,目标或将对准合资车

艾瑞泽GX Pro将于2019年6月25日上市,距今还有5天,它的设计等方面都是基于目前在售的艾瑞泽GX,而在名称后方增加了Pro字样,其意义已经昭然若揭,想来整体实力都会得到提升。要知道现款艾瑞泽GX的实力已经不俗,在性价比较高的同时,还兼具良好的口碑以及丰富的配置,7.49万元起的指导价相当亲民。而新车若是比它更加出色,那么其目标或将对准朗逸轩逸等合资车。

奇瑞新车艾瑞泽GX Pro还有5天上市,目标或将对准合资车

笔者认为,如今的国产车已经今非昔比,在占据某些优势的情况下,完全具备了与某些合资车相抗衡的能力。当然,盲目自信是不明智的做法,若想发展之路一帆风顺,还需要有经验以及底蕴的支持,在此方面,它们仍然存在一定的提升空间。而以我们对奇瑞汽车的了解,它目前的实力在众多国产品牌当中比较突出,是最有希望走向世界的国产品牌之一,那么即将上市的艾瑞泽GX Pro究竟有着怎样的表现呢?

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其一,外观与内饰采用了家族式设计风格

时至今日,奇瑞已经逐渐形成了属于自己的家族式设计风格,虽然它还存在优化的空间,但已经是难能可贵的了。要知道为了更轻松的获得消费者支持,并且受到水平限制,使很多目标不够远大的车企仍然在模仿他人的设计,虽然在短期内或许能见到成效,但却不利于长远发展。相比之下,奇瑞、吉利等优秀的国产品牌在此方面则十分用心,而艾瑞泽GX Pro的外观与内饰也延续了之前的设计精髓。

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它的前脸设计显得十分夸张,车灯组、雾灯处与进气格栅相连接,从远处看时,会发现它如同一个大大的“X”形状,很有视觉冲击。对于接受能力较强的消费者而言,此设计并不难接受,或许还会很欣赏,但对于成熟稳重的消费者而言,它或许并不会很讨喜。相对来说,侧面以及尾部的设计则中庸很多,虽然设计思路同样以年轻时尚为主,但却不会显得那么张扬,若是前脸能稍微收敛一些,想来会使此车的受众面增加。

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而内饰方面目前所得到了资料较少,不过依然会如同外观一样,延续之前的设计风格。或许每个人对艾瑞泽GX Pro的外观设计褒贬不一,但相信它的内饰一定会令多数人满意。从之前的车型中就能看出,它的内饰很精致,出风口采用了贯穿式设计,并且与大众汽车有所不同,也算是独树一帜了。而换挡区域看起来则比较高端,若能增加电子挡把,其内饰的颜值以及科技感都会得到明显增强。

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其二,新车配置将会升级

通常情况下,配置是最能影响科技感的方面之一,而众多国产车在此方面常常能有不错的表现,也是它们体现竞争力的手段之一。据了解,新车将增加LED大灯、主驾驶电动座椅、D型运动方向盘等,在原有的配置基础上,再一次进行了提升,或许这就是它能命名为艾瑞泽GX Pro的底气所在,并且再一次提升的实力也将对同级别合资车造成一定的压力。当然,与这些方面相比,动力系统常常更被重视。

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其三,动力系统还有待官方进一步公开

目前对新车的动力系统会采用怎样的搭配还不得而知,但从在售的车型中则能看出一些端倪。在售的车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230扭矩,与之匹配的是5挡手动或CVT变速箱。这套动力系统较为稳定,为此车提供了良好的口碑,而性能在1.5T发动机当中虽然并不突出,但与多数同级别紧凑型车相比都更强,其中也包括了朗逸、轩逸等合资车。

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笔者认为,就算新车仍然使用这套动力系统,它的性能也足以成为亮点所在,况且它还有可能在此方面进行提升。不妨设想一下,若是此车搭载1.6T发动机,配合湿式双离合变速箱,再将后悬架改为独立悬架,那么就又是一款国产“小钢炮”诞生。对此,我们也只能进行期待了,希望新车上市能带来更多惊喜。当然,价格也要合理,以我们对奇瑞汽车的了解,想来其性价比不会令人失望。

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综上所述,家用车领域更热闹了

艾瑞泽GX Pro的到来令家用车领域更加热闹了,竞争本就十分激烈,如今又将再添一辆实力不俗的新车。笔者认为,新车的目标很可能会对准合资车,毕竟此领域与紧凑型SUV领域不同,仍然是以大众朗逸等车为首,众多国产车难以撼动其地位,却又不会轻易放弃。要知道此领域人气极高,其中夹杂的很大的利润空间,相信任何一个有野心的车企都想在其中有所作为,奇瑞当然也不例外。能否达成这一目标就要看新车的诚意以及具体实力了。

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