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又一国产车落寞了,从比宝骏风光到仅6万被嫌弃,看车标都很熟悉

评机师幸福 2019-09-16 09:21:48

宝骏在近年来发展迅速,它靠着价格低廉、产品力优秀、质量出色的高性价比车型成功在国内汽车市场中站稳脚跟,也正是因为宝骏愿意走在亲民路线上,才会有那么多的车迷成为它的拥趸。不过在宝骏之前,其实仍有一个汽车品牌一直走着亲民路线,那就是东南汽车。东南汽车对于很多消费者来说并不熟悉,它主要由福建与台湾两家车企共同合资组成,不过成立在1995年的东南汽车,在汽车生产制造方面的技术水平肯定一线车企来的优秀。

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在近段时间的中国市场里,大家对东南汽车最了解的恐怕是A5翼舞这款紧凑型轿车,它不到五万的起售价在紧凑型车中也属于一个另类,直接下探到百姓中间。今天要讲的东南DX3,和A5翼舞一样,定价非常低,如今仅六万起。在早期东南DX3可谓风光极了,当时的宝骏都不及它,它在2017年第四季度的平均月销量高于万台,巅峰时期一个月卖出13589台,这对于那时的国产汽车来说,算是非常出色的成绩,但到了今年2月份,它的销量暴跌至916台,3月份更只售出1035台。又一国产车落寞了,从比宝骏风光到仅6万被嫌弃,看车标都很熟悉。

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外观具有家族式语言,进气格栅呈现出类似于雷克萨斯纺锤式的设计,但在中间部分使用哑光黑色的饰条作为分割,上半部分格栅使用蜂巢状,中间的鹏鸟式车标非常让人熟悉,两侧延伸出去的银色饰条给它增添了更多的时尚感,让它比宝骏510更显年轻,下半部分格栅使用了横竖两种辐条作为装饰,进一步丰满了层次。车身侧面,B、C柱使用哑光灰涂装,D柱虽然和车身使用了相同颜色的涂装,但在中间位置使用了镀铬和玻璃的处理方式,营造出一定的悬浮感,并且在前面的小三角形玻璃上,还有着DX3 的字样,这为它带来了比宝骏510更高的品牌辨识度。

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尾翼向外凸出的范围较大,并具有高位刹车灯,下方使用镀铬饰条勾勒出双边共双出的假排气,还有着不太明显的空气套件,让它的运动感显得比宝骏510更出色。车身尺寸分别为4354/1840/1654mm,轴距为2610mm,较之宝骏510具有一定优势,三维数据更大、轴距也多出60mm,空间表现在同级车中属于顶尖地位。

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内饰方面,大尺寸的圆形空调出风口中间使用了十字星装饰,提高了档次感和观赏效果,这个价位的车仍然配备了一台9英寸的中控屏幕,周围使用六边形哑光饰条包裹,这让它看起来比宝骏510更具有科技感,内饰具有黑色和黑红色两种搭配,黑红色会在座椅边缘、方向内侧、仪表盘灯源方面加入红色作为点缀,提高车内的运动氛围,并增加驾驶者的驾驶体验。该车具有胎压报警、ESP车身稳定、定速巡航、倒车影像等配置,但在低配车型上并不提供,也让消费者对它的配置充满嫌弃,毕竟如今的国产车型想在市场中脱颖而出,还得靠着丰富的配置才行。

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动力上,该车使用了1.5L和1.5T两款发动机,匹配5MT、6MT或模拟8档的CVT变速箱,并具有前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬,部分车型满足国六排放标准。

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言而总之,东南DX3虽然有着较为时尚的外观,但对于国产车型来说,它的电子安全配置并不丰富,尤其是在宝骏在小型车市场推出510车型之后,DX3的劣势一下被彻底放大,消费者自然不会为它买单,如今的东南DX3成为了又一款落寞的国产车,真是可惜。

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